я брал по парту HD2020 (взял ниссенс) из наличия. он толще стокового в 2 раза, встал как родной на теже места в крепежи. у меня МКПП, этот радиатор универсальный, на нем предусмотрен контур охлаждайки под АКПП. я эти 2 соска (внизу радиатора) соединил патрубком (d=10mm) + 2 маленьких хомутика. (40 рублей цена вопроса)
температура всегда на середине.
двигло было д14а4
щас двигло д15б 3ст втек
уйду на б серию - думаю этого радиатора хватит.
советую.
Зачем?Сообщение от Grin4
Grin4,
ты этими маленькими патрубками что-то соединил или просто зациклил радиатор?
Ребят, посоветуйте какой анифриз заливать, желательно конретную марку (я новичок). Меняю радиатор, хочу заодно и жидкость заменить. У меня сейчас TCL красный карбоксилатный. Когда купил машину сразу менял все расходники, в том числе и антифриз, посоветовали в магазине его. И нужно ли при замене промывать систему?
Можно и промыть, я после замены промывал дисцилятом, литров 7 ушло. А антифриз любой на этиленгликоле, цвет не имеет значения. Если концентрированный - разбавляй тем же дисцилятом. В общем на упаковке все написано
Ясно , спасибо! это меня мастера застращали на ремонте, сказали - антифриз у меня неправильного цвета, должен быть зеленый!
Panzer,
Мастера дурни если антифризы по цвету заливают, залей такой же как и был TCL карбоксилатный, я на LM G12 езжу, можешь оригинал купить.
Езжу тоже на LM G12. Когда открываю пробку радиатора, то на пробке присутствует какой то налет типа солидола. Это нормально?
Ну считай этот же налет и внутри радиатора. Налета там никакого не должно быть. На масло похоже?
Нет, на масло не похоже. Жирный светлый налет.
Ваши права
Ответить с цитированием