Как сделать самому Схождение за 50 рублей

кому надо, догадаются, а у кого руки из жопы будут скулить на форуме, что все гавно и быстрей побегут к Васе в сервис с деньгами.

Ашо вчера разобрал аммо Кони, поджал клапан на сжатие, подпилил пружины от Инспаера, все собрал, поставил. Получилась реально гонка!! Рулится как картинг, ни грамма крена, реакции очень резкие, прям как дохтур прописал. Щас авто очень низкае и жоскае, какио и должна быть Хонда. Задние аммо ждут своей очереди.

крассава, я тож как то делал сам задние колеса , но тока не лазером а отвесиком как наши деды))),уже почти два года так катаюсь-проблем вашпе нет кстати дощечку лучше крепить не к резине а к диску!!!

а чего вместо рейки уровень не привязать к колесу?))

Надо ,чтоб с лазером и с угольником толщина реек была одинаковая. Можно вместо реек взять два уровня. Тока это громоздко как то.

Vooogy,
дык по уровню сразу вертикаль смотреть?

ААА вон про что! Дак уровнем развал смотрят, а на цывиках он не регулируется. Да и на моей из-за низких стоек развал жоско отрицательный. Тему немного не в тему назвал - моя метода регулирует схождение.

Vooogy, зачёт, отлично придумал, только как уже написали выше надо цепляться к диску, а не к резине.

Мне кажется это адовая бесполезная хрень))))) Из-за развала сожрётся больше резины, нежели из-за немного кривого схождения))))
Имхо колхоз всё это

**Sunny**, да не, дело не только в хавании резины, по идее машину может подтягивать в сторону из-за неправильного схождения, держать руль на прямой по трассе напряжно как правило. Так что данный колхоз имеет практическую значимость хотя бы в том что экономит по несколько сотен рублей два раза в год, ведь схождение должно проверяться как минимум при смене резины, а в идеале и после любого серьёзного попадания колесом в яму. А экономить таким вот колхозом или ездить в сервис, эт личное дело каждого, но сама задумка автора вполне хороша за исключением недостатков в креплении.