16 клапанный режим тоже маслом чтоль врубаецо?
Я думал тока втек на нем.
16 клапанный режим тоже маслом чтоль врубаецо?
Я думал тока втек на нем.
Я думал эко-соленоид от масла не зависит. А мощностной то точно маслом.
---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:30 ----------
Как заставить 3-стейж работать на обд-1 мозгах - писец чета гемора...
блин а что 3-х диапазонный плохо стартует?
Думаю похуже однавтыкового, но если честно, не стартовали. И однавтыковый можно чипануть, а с 3-стажем ваще ниче не сделаешь...Сообщение от mysony
Последний раз редактировалось Alexandr 52; 10.08.2011 в 18:23.
ну нефакт - поставь форсы большей производительности, бенза будет жрать как чипанутый, и ехать тоже неплохо
mysony,
ага ага.
поставь пожалуйста 660сс от RX7.
ты никуда не уедешь. и не заведёшься даже. зато струйка из выхлопной потечёт.
Понятно, что любое вмешательство должно вести за собой перепрошивку мозга, иначе это все ипотня. Потому и озадачился... Со щьющимся мозгом уже есть смысл морочится увеличенными дросселем, впуском, бензонасосом, форсами.
верно мыслишь.
Резюмирую.
Нех лезть в трехстадийник, заботливо сделаный для нас пампонскими умами и руками.
Копим бабулечки, закупаем железочки и собираем гибрида из В20 )))))
А там уш и чипуем и меняем и т.д. )))
че за херь.
отключай,не отключай если плавно стартанешь,то 12 клапанов
если резко,то 16.
ВТЕК работает не только от давления масла,но и от оборотов.
в твоем случае,купи убитую голову от Д15Б или Д16з6,перегретую или с трещиной
переставь с нее распредвал и коромысла,т.к. у тебя распредвал схож с распредвалом от д15з6 ЭКО-Втек.
так-же и коромысла.
а потом уже глуши на здоровье соленоид эко-втека.
Ваши права
Ответить с цитированием