а если у меня абска? имеет значение? или все тоже самое?
а если у меня абска? имеет значение? или все тоже самое?
Всё так же, только если самотёком делать, считаю, надо всё равно в завершение, на каждом колесе педалью поработать.
зачем?Сообщение от jebar
---------- Сообщение добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:55 ----------
тоже самое.
напомню еще раз.
главное- держать максимально высокий уровень в бачке.
ну эт ясно, шоб воздуха не хапанул
да.
бачек разделен на две емкости, сообщающиеся только сверху.
если наблюдать за одной из них, то можно легко упустить уровень в другой.
я году в 91-м так попал на мерсе.
вроде жидкость есть, а из штуцеров идет воздух.
оказалось, что вторая часть бачка, уровень в которой не видно со стороны крыла, уже давно пустая.
Вопрос к тем кто менял . Сколько реально надо жидкости на замену ( включая сцепление) ? в мануале не нашел
бери 2 литрушки, если останется подаришь кому-нибудь
на камри 2000гв меняли литр ушел
на тормоза литра хватает
Ваши права
Ответить с цитированием