катушки зажигания! хелп =)

demolog, щас у себя померю

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:25 ----------

извиняюсь ... это мы на тайоте фунтике мерили, там два контакта
если мне не изменяет память, то помоему крайние контакты
у меня разброс идет от 48,6 до 50,1

почитаю вечером мануал, тогда скажу точно

PRODIGY,
В мануале про катушки ни слова не нашел.
Дело оказалось в сгоревшей ФОРСУНКЕ!!! 2го цилиндра.
Все форсунки примерно по 14 Ом сопротивления показывают, а 2го цилиндра бесконечность.

Померла катушка, сначала просто машина дергалась при разгоне в гору. Потом при интенсивном разгоне начала тупить. В итоге как то раз(дня через 3 после появления симптомов и 300км пробега) останавливаюсь на светофоре и как затроит, задрожит...и чек заморгал...потом потух и опять все норм, у меня был с собой елм327, просканировал ошибка р0303 - пропуск зажигания в цилиндре номер 3.
В итоге снял две катушки 2ую 3юю т.к. не был уверен что нумерация цилиндров слева направо ) дома внешне посмотрел все впорядке. Померял сопротивление на 2ой 1.16 кОм на 3ей 0.9 кОм.(самое интересное что 3-я уже менялась до меня стоит не родная НЖК, если продаван не соврал то эта катушка проездила у него тысяч 10 км, а у меня она проехала 50-60 тысяч) Потом пошел поставил на машину эти две катушки и снял оставшиеся чтоб проверить сопротивление на обеих было 1.17-1.18 кОм.
Где то по форумам прочитал что катушка если мрет то сопротивление меняется только в меньшую сторону. Завтра меняю катушку на заведомо исправную отпишусь о результатах.

Как проверить сопротивление: кладем катушку на стол. Стволом(что со свечей контачит) от себя и отверстием крепления к двигателю налево. Сопротивление меряем у двух правых контактов.

Вывод: норм сопротивление катушек для двигателей d16 1.16 -1.18 кОм. Думаю у д17 такое же.

Сообщение от thief29rus

т.к. не был уверен что нумерация цилиндров слева направо

Цилиндры считают от ремня ГРМ, т.е. то справа налево.

Проверка катушек/свечей на месте: запускаем ДВС, и поочередно отключаем катушки и смотрим за реакцией движка и определяем убитую катушку/свечу.

P.s. если что у мя есть катушки оригинал, наконечники - как новые, но это уже в л/с.

Сообщение от PurnSV

Цилиндры считают от ремня ГРМ, т.е. то справа налево.

Проверка катушек/свечей на месте: запускаем ДВС, и поочередно отключаем катушки и смотрим за реакцией движка и определяем убитую катушку/свечу.

P.s. если что у мя есть катушки оригинал, наконечники - как новые, но это уже в л/с.

По счету цилиндров буду знать. Кстати спасибо что напомнили про тему, ато забыл написать что да как решилось.

Т.к. у меня авто не троило, то отключение катушек проблему бы не выявило.
У меня симптомы были такие: Дерганый разгон в промежутке 3000-4500 оборотов т.е. при нагрузке и до выключения эковтека, все это было на 3-ей и выше передаче. Троила она всего один раз и буквально 5 секунд после чего вылез чек.

Вместе с катушкой я решил сразу заменить свечи, и каково было моё удивление что свечам там был полный здец при пробеге 50 т.км. По другому слов нет Я такого ещё не видел - зазоры 2-3 мм.
Почему я раньше не менял свечи? Ну во первых я приверженец не трогать того что и так работает. Во вторых двигатель пойдет в утиль(или на продажу) буквально через 2 недели. Буду делать свап на 1.7.

Вообщем замена свечей мне кажется помогла больше, чем катушка. Та катушка которую я считал третьей оказывается вторая . И видимо из-за того что она не родная сопротивление в ней меньше чем в оригинале.
Катушку я тоже поменял на оригинал б.у. заведомо исправную.

Проблема решена. Тачка пока пустая(1 водитель без пассажиров) стала почти стрела.
P.S. Делайте ТО вовремя

До 50тысяч можно на ирридивых свечах гонять, у простых свечей штатно то 10-15 тысяч наезда))

Сервисмен низя грит катушки вынимать, пробить могут, типа в жигулях так модно было, в хонде низя.

Сообщение от umbrosiy

низя грит катушки вынимать

Можно фишки отключать, смысл тот же

если снимать катушку со свечи то конечно катушку пробьет! если снимать провод с катушки то ничего не будет.

а если купить новы катушки, то какие лучше выбрать(заменитель имею ввиду)?