Какая чистка форсунок лучше?

Сообщение от юрген

минимальный набор для чистки.А вообще несложно на куске доски сделать сборку:крепим к доске саморезами крокодил, блок питания 5-6 вольт,запитываем через кнопку звонка разъём форсуночный,трубочка-переходник,форсунку зажимаем в крокодил,жмём на карбклинер,работаем звоночком,смотрим на факел оценивающим взглядом,добиваемся конусной формы тумана.НЕ КУРИТЬ И БЕРЕЧЬ ГЛАЗА.Была у меня такая штука-отдал и не вернули,ещё одну надо сделать.

найти бы блок питания тогда,в цепь между форсой и блоком запаять кнопку без фиксации,но где шланчик подходящий найти,что бы подсоединить баллон и форсунку

Сообщение от PRODIGY

DeaDMoroZ_UFA, я бы еще посоветовал посадочные колечки заказать ...
у меня, которые со стороны мотора прям уже деревянные были ... вот вот лопнули бы

форсунки открываются на 4,5 вольта нормально, только долго держать не советую ... лучше типа эмитировать работу форсунки ...

я брал кусок шланга, одевал на форсунку и благо был карбшокер с писюнком, на который я натянул так же шланг ... хамутами затянул и чистил

от ваза подходят резинки,в прошлый раз когда промывали,вазовские резинки ставили

Тимур,блоков питания (зарядка от мобилы)в каждом доме валом,кнопка звонка копейки стоит,шланги или кембрики-творчество очУмелых!

Я тоже чищу с помощью "карбклинера", но неоднократно слышал, что при промывке через аппарат с помощью жидкости также чистятся клапана и смывается нагар в камерах сгорания. Но только цена вопроса 120 рублей за баллон "Abro" и 1500 рублей за промывку в сервисе заставляет закрыть на это глаза.

Сообщение от юрген

Тимур,блоков питания (зарядка от мобилы)в каждом доме валом,кнопка звонка копейки стоит,шланги или кембрики-творчество очУмелых!

для меня главное шланг,у меня есть БП от компа,но свободной зарядки не найдется...главное шланчик тогда

Сообщение от serj308

с помощью жидкости также чистятся клапана и смывается нагар в камерах сгорания.

помоему чушь все это

Я покупал какой-то вакуумный шланг.. не помню точно, от классики чтоли.
Щас попробую на дроме фотку найти.
о вот. шланг плотно садится, но обязательно зажимать хомутами с обоих концов.
http://forums.drom.ru/honda-general/...post1108665555

Сообщение от serj308

также чистятся клапана и смывается нагар в камерах сгорания

Ерунда. Каждый день вижу нагар в камерах сгорания. Их только дисковой щёткой или пескоструйкой убирать.

Сообщение от marik-nv

Я покупал какой-то вакуумный шланг.. не помню точно, от классики чтоли.
Щас попробую на дроме фотку найти.
о вот. шланг плотно садится, но обязательно зажимать хомутами с обоих концов.
http://forums.drom.ru/honda-general/...post1108665555

ооо Спасибо,сниму форс и пойду мерить в магаз вакуумный шланг

Сообщение от Челябинец

Ерунда. Каждый день вижу нагар в камерах сгорания. Их только дисковой щёткой или пескоструйкой убирать.

да,Челяба это вам не хухры мухры

насчет шланга- вакуумный от ВАЗ классики, на трубочку от баллона наматываешь чутка изоленты, вставляешь ее в шланг и зажимаешь хомутом. держит отлично!

Сообщение от serj308

насчет шланга- вакуумный от ВАЗ классики, на трубочку от баллона наматываешь чутка изоленты, вставляешь ее в шланг и зажимаешь хомутом. держит отлично!

хорошо,я хотел на всякий случай идти уже туда с форсункой,что бы шланг подобрать и карблинер к шлангу
Сегодня пойду за китайской зарядкой,5 вольт хватит?

ой перепутал. не вазовский вакуумный (он сцука тонкий). газовский маслобензостойкий шланг.

---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:43 ----------

5 В может не хватить, 6 уже достаточно скорее всего.