Металический звук при ускорении

"ЛАВР" это раскоксовка двигателя, грубо говоря эта жидкость удаляет лишний нагар, который образовывается в камере сгорания за время эксплуатации двигла. А одной из причин "детонации" как раз и является значительное количество нагара в камере сгорания. Сначала надо этот нагар убрать, а потом уж выяснять почему этот нагар образовывается, ну а это уже совсем другая история. Кстати всем советую при замене масла эту штуку лить в цилиндры, как следствие нет залегания колец, КОМПРЕССИЯ прет вверх, ну а если повезет может и масло машинка жрать перестанет. Но это для каждого отдельного случая свой ход развития ситуации. А про то что двигатель типа поворачивает, это мне кажется ребята вы в лес претесь, не туда роете ВООБЩЕ.

Сообщение от VitaminD

"ЛАВР" это раскоксовка двигателя, грубо говоря эта жидкость удаляет лишний нагар, который образовывается в камере сгорания за время эксплуатации двигла. А одной из причин "детонации" как раз и является значительное количество нагара в камере сгорания. Сначала надо этот нагар убрать, а потом уж выяснять почему этот нагар образовывается, ну а это уже совсем другая история. Кстати всем советую при замене масла эту штуку лить в цилиндры, как следствие нет залегания колец, КОМПРЕССИЯ прет вверх, ну а если повезет может и масло машинка жрать перестанет. Но это для каждого отдельного случая свой ход развития ситуации. А про то что двигатель типа поворачивает, это мне кажется ребята вы в лес претесь, не туда роете ВООБЩЕ.

Ты сам про бывал ЛАВРом чистить? можешь поэтапно расписать ?

Конечно! Примерно так, покупаешь "ЛАВР" (у нас в Саратове примерно 300 р., но там конечно зависит от литража двигла). Откручиваешь катушки, потом свечи. Заливаешь в каждый цилиндр по определенному количеству (шприц и трубки прилагаются.) Вкручиваешь свечи и ждешь времени. Машинка стоит, "ЛАВР" действует. Там в принципе все в инструкции написано, что типа каждые 15-20 мин провернуть коленвал на 5-10 градусов туда, сюда....... Ну короче сообразишь. Потом выкручиваешь свечи, стелешь на двигло кусок тряпки, чтобы не залепило весь гараж или глаза напарнику который будет над свечными колодцами свой эбосос держать, садишься за штурвал, тапку в пол и начинаешь крутить по 5-10 сек, чтобы весь шлак и остатки "ЛАВРА" вылетели из цилиндров. Потом собираешь все в обратной последовательности, заводишь машинку и даешь ей поработать некоторое время. И САМОЕ ГЛАВНОЕ ПОТОМ СРАЗУ ПОМЕНЯТЬ МАСЛО И ФИЛЬТР!!!!!!!! Делай так каждые 8000-10000 тащ. км перед заменой масла и будет тебе счастье. Спасибо за внимание.

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:55 ----------

Забыл еще, двигатель обязательно должен быть прогрет.

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:00 ----------

И все таки ребята самое главное тут конечно выяснить почему этот нагар образовывается (если дело в нем конечно). Может колпачки маслосъемные , может колечки. Может конечно и зажигание неправильное, причин уйма и проблема очень насущная, так что всем удачи в своих нелегких начинаниях.

Spasibo parni.

Otvezu na vsjak slu4aj v centr na diagnostiku. Esli vsjo tip top to ne budu zamara4ivatsja.

Спорить не буду, высказываю свое мнение, чтобы человек рассмотрел варианты. Тут по-другому никак, мы же не видим проблему перед глазами.

Чета я очкую Славик. ты сколько раз так делал? вероятность гидроудара.зажигание электронное.

На Honde только один раз. Так как владею около 3-х месяцев, но скоро опять буду, т.к. замена масла на подходе. Ну а вообще на ВАЗ-2110 каждые 10000 тыщ. делал. Знакомый свой Accordеон постоянно раскоксовывает. Вроде бы все тьфу....тьфу. Кстати, а что такое гидроудар?

VitaminD,
в кратце: когда вода попадает в надпоршневое пространство мотора (через воздушный фильтр или с топливом разбавленным мочой), поршень давит на воду, но сжать ее не может, в итоге обрывается шатун, или еще че нить, он может разбить блок или еще чёнить, погнуть колено, ну вообщем заменой мотора это заканчивается, или дорогим ремонтом

"Вкручиваешь свечи и ждешь времени. Машинка стоит, "ЛАВР" действует."
а сколько времени ждать надо?

Если двиг сильно наклоняется, смотри подушки

---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:57 ----------

А Лавром точно по инструкции, я делал...все ок.
Скоро замена масла, опять буду лить