jony333,
бывает.в мокрую погоду его нет...
отсюда вывод
demolog,
дифференциал же не на улице стоит и коробас перебран 5т назад вместе с подшипниками дффа,первичного вторичного валов
---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:09 ----------
jony333,
ну да откудато левее центра)
amelomana,
можа гранаты тупо...ну гул то явно приводной...с ними связан,точнее с движением)
а если мотор заглушить на после 60-ти?) так же гул?)
не проверял)))опаснонах
что то с ходовой новерно =( я себя утешаю говорю аэрошумы т.к. подкрылок и защиты дна не каких нет
amelomana,
вывеси на брусках и дай немного скорости, заодно увидишь под нагрузкой гудит или нет...
если останеться гудеть то и услышишь откуда, самый просто способ.
по сути сам подумай что может быть.
узел ступица-привод-дифференциал.
другово не дано если на скорости, вне зависимости от оборотов.
согласен...придется банку дыней заткнуть а то я на на днях хотел послушать в гараже.....кроме рокота ниче и не услышал)))
amelomana,
у тебя китай или фирма стоит? ...пукает точно соседей будить) не не таз конечно
skunk2 racing rr exhaust...
amelomana,
ну не расслышал до конца) окна закрытые были)
Прошу прощения у автора темы, проблема похожая может кто подскажет.
Началось все с небольшого шума на холостом ходу( в коробке?). Сцепление выжимаешь-проподает, отпускаешь- появляется. Потом при езде на второй передаче появился, затем на 1-ой и 3-ей. Шум(гул) громкий в салоне слышно сильнее чем снаружи.
При переключении передач, когда рычаг подвел к нужной передаче но еще не включил - гул раскручивания(подшипников?).
Что это - в коробке подшипники или где еще? Помогите советом.
На 1-ой передаче громче всего. При разгоне тоже шумит сильнее.
Ваши права
Ответить с цитированием