Непонятность!!! хелп))

Ну собственно ехал вчера ночью домой дороги пустые поддавил газку и в определенный момент пропала тяга и авто заглохло на ходу, остановился у обочины и с удивлением обнаружил что аккум каким-то образом разряжен на столько что даж крутануть не может стартер, хотя до этого таких проблем не наблюдалось.Подскажите... Куда смотреть? С чего начать лечение? Соответственно помимо зарядки аккума??

1. проверка зарядки. Т.е. зарядный ток. Если все в порядке - замена аккумулятора. Просто мультиметром проверить напругу на заведенном двигателе на клеммах аккумулятора - должно быть 14+ В...
2. Если не идет заряд смотреть генератор ( диодный мост, обмотка ), реле напряжения...

Врядли что то с аккумом, машина и на генераторе ехала бы.. у меня ехала на генераторе с аккумом в котором одна банка замкнута, никаких проблем.... пока не заглушишь двигатель..

может ремень генератора лопнул, вообще заглядывал под капот?

если бы ремень генератора лопнул, тогда бы лампа зарядки акума загорелась

ремни на месте, аккум был хороший не подводил ни разу, поставил заряжатся вечером посмотрю, заведется ли...

тогда я лично затрудняюсь ответить...единственное пока только соглашусь HellHaund,

Ну до кучи тогда ещё посоветую проверить натяжку ремня. Так же посмотреть предохранители. А при включение зажигания лампочка аккумулятора загорается? Если всё нормуль то смотри щетки. Могли либо залипнуть либо стереться.

Лампочка загорается, а какие посмотреть предохранители?

А не надо. Посмотри просто при включенном зажигание приходит ли плюс на обмотку возбуждения. Ну а дальше как запустишь двигатель тебе правильно сказали - тестером посмотри идет ли зарядка. Кстати. Из лично практики. Зарядка может идти до момента включения вентилятора. Как только он включится зарядка может пропасть совсем. Проверяй.