У нас пол ляма минимум будет кмк.
ЗЫ: я брал 2 года назад своего ферио в Красноярске за 350 - D17A CVT топ комплектация (2004)
Сейчас у нас стоят по 340-360 (2004-2006) в миниальной бомж-комплектации на D15B
У нас пол ляма минимум будет кмк.
ЗЫ: я брал 2 года назад своего ферио в Красноярске за 350 - D17A CVT топ комплектация (2004)
Сейчас у нас стоят по 340-360 (2004-2006) в миниальной бомж-комплектации на D15B
А подскажите, что это за комплектация тайпра?
Бампер какой то с полкой:
И как будто нет кондиционера, но какая то дополнительная иконка на крутилке направления потока обдува:
Не сток.Сообщение от mrSnowin
На туперы кондей опционален.
Что-то связанное с рециркуляцией, то-ли предупреждение что не использовать эти положения с ней, то-ли что в этих положениях рециркуляция отключится.
Выбираю себе машину... Попался один цивик хетчбек 2001 года. 1.6 бензин, пробег 170к. Протестить на трассе не было возможности, но на месте газовал и когда обороты снижаются с 6к до минимума, при 3к оборотов всегда происходит некий щелчок. Что это может быть?
И движок при включенном кондее как то трясется (без кондея не пробовал). Ещё друг сказал, что слышал какой та стук на холостых... Это лечимо или лучше пройти мимо такого экземпляра?
Последний раз редактировалось Middy; 14.08.2015 в 19:55.
Дружище, ну здесь же не клуб анонимных алкоголиков )))))) Что бы давать совет, нужно знать, саму проблему, а то, что ты спросил, равносильно тому, что видишь суслика, и я не вижу, а он есть........ Что бы конкретно о чем то говорить, хотя бы линка на видос отснятый кинул по тачке........ с кондеем и у меня мотор в напряг работает, поэтому и трясется ((([COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено 20.08.2015 в 08:28 ----------
Последний раз редактировалось D13B2; 20.08.2015 в 09:29.
А кондей на тупер вкрячить сложно?
Ничего сложного.
Хехехе : ) А если серьезно?
А чего может быть сложного, если он конструктивно предусмотрен?
Ваши права
Ответить с цитированием