Покупаем Civic VII - советы и обсуждения, кто хочет купить 7-й =)

Amigo,
Тогда такой вопрос, а те что у нас реализовались (к этот вариант
http://www.avito.ru/items/moskva_avt..._2004_75187338 или этот
http://www.avito.ru/items/moskva_avt..._2004_81061299
хотя по последнему я не уверен) - эти варианты стоит рассматривать?
и как их проверить? я так понимаю вин особого толку не даст, следовательно тупо на диагностику загонять?

похожи на европеек. диагностику делать в любом случае

По VIN только сборку определишь. Японская начинается с букв JHM (japan honda motor). Серебристую нужно смотреть, а вот у бордовой фонари сзади заменены, хотя не похоже, что хозяин увлекался тюнингом (может быть бита в зад). Вообще по кузову обрати внимание на капот и крышку багажника,где прилегают хромированные молдинги, и арочки задних крыльев. По ходовке: прокатись на скорости 10км/ч по неровной дороге(лучше мелкому гравию), если услышишь стук,вполне может быть рулевая рейка.В принципе авто крепкий исключая эти моменты.По движку,загони к диагностам,дешевле будет. Дело конечно Ваше,но со стрельнутой подушкой серебристый тоже вариант не очень,только если по цене(на руле можно её поменять,да и датчик),в общем решать Вам.

witolt,
Почему же сразу битая, надо смотреть, может ей эти фонари нравятся. Я на своей просто тупо поменял оптику потому что понравилась

Сообщение от witolt

По движку,загони к диагностам,дешевле будет.

заехал в аяму на волгоградке.Спросил:хочу проверить движок перед покупкой, что посоветуете. Ответ манагера можем многое, а чек горит? Я говорю диагностика перед покупкой. Он: если чек не горит, то считывать нечего...Кто делал диагностику двигателя перед покупкой -поделитесь опытом. По поводу ходовой:другу покупали авто-загнали на подъемник-все хорошо-пыльники целы, подшипники не стучат. Потом смотрел другой мастер-5 пар сайлентов на замену+ рулевые наконечники. Пока сам не узнаешь что должны при тебе проверить- можно попасть.

лего,
ну хотя бы компрессию измерить

Закатывал в Омске пару раз на диагностику кроме проверки электроники, замерили компрессию, свечи посмотрели,давление масла, взяли на спектральный анализ антифриз и жижу с АКПП, всю ходовку с монтировками прошарили, подшипнички прослушали,ну и сам поприсутствовал тоже полезно.Всё это веселье стоит чуть больше 1килорубля, уверен стоит того. Аmigo, уверен ты один из десятка автовладельцев,кто поменял фонари потому что они тебе просто больше понравились.В основном это делают после того,как с ними что то случилось,если конечно речь не идёт о тюнинге авто(не только фонари,причём только зад, в смысле без переда).Кстати по теме, треснуло левое переднее стекло на фаре(потеет),что новый покупать,стекла найти нигде не могу.Может кто что подскажет?

witolt,
перед у меня тоже поменян, в штатах ценники вполне приемлемые
стекло не найти отдельно, только фару

WITOLT
итак для диагностики двигателя необходимо на сервисе попросить замерить компрессию, проверить рабочее состояние всех датчиков, давление масла,работу свечей-я так понимаю это все через сканер?Завтра спрошу сколько это в Москве потянет...Насчет жиж- все равно менять надо если машинка не на один год.Кстати датчиков довольно много и я думаю что скорее всего в экспресс диагностики- работает или нет. Со свечами нет ли пропусков.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2012 в 21:50 ----------

Вот кстати как правильно мерить компрессию.
http://avtoforvator.ru/Kak-pravilno-...ompressiu.html

Серебрянная больше приглянулась...
а подушки же по идее можно новые вставить нет?