помогите. глохнет на ходу!!!

Все, ребята! Проблема решена. Все были правы, это тупил тот самый датчик. В один прекрасный вечер, он у меня вообще отказался работать и как назло когда везде были пробки. Только когда темнеть начало он разрадился и я завел машину. Телефона залез на сайт, посмотрел адресок который прислал SERJ308, спасибо огромное ему, там коды ошибок, сделал самодиагностику, вылез код ошибки №8 - датчик положения распредвала. Поехал в магаз, уже ночью, купил этот датчик, новый и только оригинал, дублей не бывает, 2,5 часа в гараже и готово. Радости полные штаны. Спасибо всем!!!

---------- Сообщение добавлено 01.05.2012 в 18:55 ----------

все, отписался, но отдельным ответом. Спасибо тебе, твои ссылки меня и выручили, век не забуду!!!

kostya0104,
рад за тебя, что все получилось! круто, когда есть ночной магазин с запчастюлинами.

пожалуй этот датчик достоин попасть в тему "Все болезни 7-го поколения".

serj308
согласен с тобой на все 100. столько проблем из-за этого датчика, как я посмотрю!!!

у меня была такая проблема на ХОНДА ФИТ заменой свечей

Kolya,
ну ты вероятно был первым, кто поменял в ней свечи? мотор i-dsi, 2 свечи на цилиндр?

Первым был или нет этого никто не знает!а то что две свечи на цилиндр это не айс!ездил на ней 3 года стабильно раз в год менял свечи...так как начинала дергаться после чего глохла...с новыми свечами все ОК!

Подскажите, такая же проблема как и у автора темы. Но с предысторией. Бонально, решил поменять грм с роликом...загнал в сервис..там поменяли + помпа. Отогнал вечером машину (недалеко живу).На следующий день выполз в час-пик. Проехал 15 км...и тут придавил газку и машина заглохла...ну в общем все то же самое... Суть немного в другом...в принципе на 99% уверен, что датчик ВМТ. Но почему он начал тупить сразу после замены грм..то есть что они там могли натворить? И могу ли я предъявить претензию? То что его снимали, сам механик подтвердил. Не охото из-за чьих-то косяков влетать еще на 2,5 рубля. Еще вот планирую подъехать (доехать..доползти) до сервиса..чтобы они ошибку посмотрели.. Хотя вечером машину перегонял в другое место...выключил зажигание..включил...и чек сам по себе погас. Но клемы не скидывал после этого, так что должно в ECU сохранится.

bodda,
может просто недощелкнули разъем на датчике?

да вот завтра поеду к ним..пусть снимают кожух, да смотрят-))

---------- Сообщение добавлено 09.05.2012 в 00:07 ----------

Съездил в автосервис...скрепками провели диагностику..в памяти висела 4 ошибка...то бишь датчик колена. Но суть в том что, когда чек погас..он так больше и не загорался, может реально недоконтакт какой-то был. Они там еще раз проверили все датчики на предмет установки. Потом мы 1,5 часа катали в s режиме..но так ничего и не заглохло. ВОТ.!-))