незнаю, можно ли как то родные отличить от неродных? зиму хочу так поездить а к следующему лету заморочусь занижением
кстати какие пружины можете посоветовать чтоб не сильно по карману било? я знаю есть пружины с регулируемым занижением, но мне кажется слишком жестко на таких будет
Последний раз редактировалось Вжариваю; 08.08.2012 в 05:24.
Прикол в том, если подвеска задрана то сальники и резинки убиваются очень быстро, брал я задранный Цивик другова поколения, пришлось пол подвески перетрясти.!!!
slavutich07, он проставками задран был? я тоже много че поменял по подвеске, но это скорей всего от недобросовестных хозяев
Пружины смотреть..родные от неродных поди отличить можно..У меня сзади стояли неродные OBK. Поменялись на оригинальные-все ок стало. А было раньше сзади-также.
как их отличить? на них номер выбит или еще что?Сообщение от Manticora
у меня он был написан на витке.
я вроде ничего такого не заметил.. номер есть на оригинале и на дубликате?
Совсем никакого номера нет чтоли? не знаю..у меня бледненько так был написан на витке пружины, красными точечками. А вот на счет оригинала-не помню точно,потому что стойки в сборе с пружинами с разборки ставили. Теоретически хондовский каталожный номер должен быть и там. В общем номер надо найти,а там смотреть-хондовский он или нет. Мои пружины по каталогу OBK шли как аналог для родных, но с пометкой 'усиленные'.
я специально номер не искал но когда стойки менял в глаза никакого номерка не бросилось.. были тока метки голубой и желтой краской
наконец то установил пружины eibach -30mm, стало по интересней)
для сравнения, старая пружина и новая
Ваши права
Ответить с цитированием