торможение рывками как при загнутом тормозном диске - причина?
после замены переднего ступичного подшипника слева при торможении на холодную все хорошо,но стоит проехать несколько километров торможение происходит рывками как бывает если повело тормозной диск, диск вне подозрений,звук такой,как будто колодки сжимают и в каком-то месте отпускают диски и вновь сжимают, что могли собрать не так мастера так как это началось сразу после замены подшипника - может еще какая-то причина может быть?
снова обратись к этим мастера пусть посмотрят в чем дело
Возможно от люфта подшипника до замены диск выработался неравномерно и имеет переменную толщину по окружности.
спасибо, здравое предположение, я так то его до воя эксплуатировала
Вероятнее всего, что это происходит при интенсивном торможении. У меня после такого диск местами фиолетовый был. Спасла банальная замена колодок (оригинал). Только как это взаимосвязано со ступичным подшипником - вопрос. Перекоса на суппорте быть при этом не должно, т.к. жестко связан с поворотным кулаком... Странно...
Если прилично тормозить, то срабатывает абс, вот тебе и рывки!!!!А связывать это с заменой ступичного подшипника не реал, так как он запресовывается, и нужно приложить мама не горюй какое усилие что бы его в ступку на перекос втоптать, да даже не реально это, кулак поломает либо обойма подшипника лопнет!!!На сколько должен быть сильный люфт чтобы неравномерно износить дак????Это просто пиз...ц каким надо быть что бы так ездить и не видеть этого!!!Согласен?а вот то что могли не усадить ровно тормозной диск, это тоже исключаем, так как по периметру к ступке его 4 болта и колесный диск дожмет в любом случае, колесо же не бьет???Сообщение от PirAnia
нет,колесо не бьет, колодки меняла, абс и рывки не от него, я не только отличу-но и слышу ABS, а биение пропало когда смазали пальцы суппортов,вот только то же самое началось уже с другой стороны, а торможение рывками как было. так и осталось - может тормозуху поменять?когда колодки меняли сзади - прокачали лишь одно колесо-остальное не смогли,ниппеля не открутились, а WD-40 не было
у меня тоже те же симптомы, тока на малых скоростях, перед светофором например 5 км/ч катишься и ощущаются рывки! тормозные диски менялись предыдущим владельцем, мне кажется на контрактные
Возможно придется сделать ревизию суппорта, проверить все ли поршеньки свободно ходят. у меня была такая проблема из за диска, поставил новые и проблема ушла...
а поменял что? диски? у меня направляющие когда снимаешь суппорт как бы залипшие, свободно не зодят, только если потянуть с усилием, а потом туда-сюда погонять и свободно ходят, смазка недавно меняная и опять, блин, сломалась металлическая пластинка под номером 45237-SR3-003, они у меня уже как расходники, за пару месяцев 4 штуки с одной стороны купила и поменяла(ставятся по одной сверху и снизу колодок),только ломается временами слышно как край колодки тюкает в такт вращению колеса по торм диску, может это о чем то говорит?
---------- Сообщение добавлено 10.06.2013 в 22:51 ----------
а направляющие вообще должны свободно ходить и смазка в пыльнике должна быть или там должно быть сухо?
Ваши права
Ответить с цитированием