проблема с "печкой" Civic EU3

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 26

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Ханты-Мансийск
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lunker Посмотреть сообщение
    Именно там.я себе в магазине вчера заказал- 750 рубликов будет стоить. Код завтра скажу!

    ---------- Сообщение добавлено 03.09.2012 в 03:30 ----------

    79108-S6A-003 вот держи

    Шарнир в сборе смешения воздуха называется
    огромное спасибо за код. проблему временно решил, но надо будет его заменить.

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    26.03.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    Ложишься на землю возле машины, голову и часть тела в педали... Так и доберешься. Можешь накладку снять под рулем, которая предохранители закрывает, чуть больше места будет. Ещё ножник кто-то откручивает, но я думаю это лишнее, его можно просто утопить до упора.

    И вообще, не факт, что тебе эти шестерни менять надо. Можешь так проверить - снизу под педалями слева будет маленькая такая круглая шестеренка. Ну она там одна кругая, диаметр полтора-два сантиметра. Её прижимает другая большая шестеренка. Большую отогни отверткой и вытащи маленькую (только осторожно отгибай). Когда маленькую вытащишь, там будет хрень, в которую эта маленькая вставлялась. Ты эту хрень крути по часовой стрелке чем-нибудь (отверткой упрись в неё и отверткой дави). Если будет крутиться тяжело и упрется потом и горячий задует - то это у тебя заслонку чистить надо.
    Если крутиться не будет, попробуй против часовой. Если будет проитв часовой, то она у тебя была открыта и проблема не в заслонке, а где-то раньше.

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Абакан
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    Innuenze, Спасибо! Сегодня проверял, правда лечь не получилось, но рукой нащупал эти шестерни и при смене температуры на панели "вялость/тяжесть" движения шестерни говорит о необходимой чистке заслонки, т.к. пальцем помогал крутить.

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Усолье-Сибирское
    Сообщений
    24

    По умолчанию

    Незачто! Приятно было помочь!

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    А если леворукий цивик, то заслонка будет справа или так же?

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    770

    По умолчанию

    Сегодня менял шестеренки с водительской стороны с чисткой заслонки.
    1) Снимаем центральную консоль.
    2) Добираемся до заслонки со стороны пассажира, вытаскиваем ее. Моем, смазываем все трущиеся элементы на заслонке смазкой. (Спасибо Игорю sem-ia)
    2) Снимаем все пластиковые защитные элементы снизу со стороны водителя.
    3) Откручиваем блок предохранителей в салоне и опускаем его по салазкам вниз.
    4) Снимаем водительское сиденье (так гораздо удобнее, снятие сиденья занимает 5 минут).
    5) Откручиваем механизм (он разборный, на трех винтах). Ставим новый механизм.
    6) Сборка в обратной последовательности.
    ЗЫ! Я пока все не собрал, Блок вентилятора отопителя не поставил обратно, хочу съездить на СТО, где есть сжатый воздух, продуть им радиаторы отопителя и кондиционера. Промыть радиаторы снаружи химией какой-нибудь. Плюс промыть радиатор отопителя изнутри химией. Уж больно холодно было в машине в последнюю зиму. Думаю поможет.

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Усолье-Сибирское
    Сообщений
    24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman780 Посмотреть сообщение
    Сегодня менял шестеренки с водительской стороны с чисткой заслонки.
    1) Снимаем центральную консоль.
    2) Добираемся до заслонки со стороны пассажира, вытаскиваем ее. Моем, смазываем все трущиеся элементы на заслонке смазкой. (Спасибо Игорю sem-ia)
    2) Снимаем все пластиковые защитные элементы снизу со стороны водителя.
    3) Откручиваем блок предохранителей в салоне и опускаем его по салазкам вниз.
    4) Снимаем водительское сиденье (так гораздо удобнее, снятие сиденья занимает 5 минут).
    5) Откручиваем механизм (он разборный, на трех винтах). Ставим новый механизм.
    6) Сборка в обратной последовательности.
    ЗЫ! Я пока все не собрал, Блок вентилятора отопителя не поставил обратно, хочу съездить на СТО, где есть сжатый воздух, продуть им радиаторы отопителя и кондиционера. Промыть радиаторы снаружи химией какой-нибудь. Плюс промыть радиатор отопителя изнутри химией. Уж больно холодно было в машине в последнюю зиму. Думаю поможет.
    а фотоотчет по этим действиям есть какойнибудь.?как панель снимается

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    770

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lunker Посмотреть сообщение
    а фотоотчет по этим действиям есть какойнибудь.?как панель снимается
    Панель снимать не надо, снять надо только ту часть консоли, где майфун, крутилки климата и рычаг КПП.

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    03.06.2013
    Адрес
    Ирк
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman780 Посмотреть сообщение
    Сегодня менял шестеренки с водительской стороны с чисткой заслонки.
    1) Снимаем центральную консоль.
    2) Добираемся до заслонки со стороны пассажира, вытаскиваем ее. Моем, смазываем все трущиеся элементы на заслонке смазкой. (Спасибо Игорю sem-ia)
    2) Снимаем все пластиковые защитные элементы снизу со стороны водителя.
    3) Откручиваем блок предохранителей в салоне и опускаем его по салазкам вниз.
    4) Снимаем водительское сиденье (так гораздо удобнее, снятие сиденья занимает 5 минут).
    5) Откручиваем механизм (он разборный, на трех винтах). Ставим новый механизм.
    6) Сборка в обратной последовательности.
    ЗЫ! Я пока все не собрал, Блок вентилятора отопителя не поставил обратно, хочу съездить на СТО, где есть сжатый воздух, продуть им радиаторы отопителя и кондиционера. Промыть радиаторы снаружи химией какой-нибудь. Плюс промыть радиатор отопителя изнутри химией. Уж больно холодно было в машине в последнюю зиму. Думаю поможет.
    Никак не могу понять как снять заслонку через центральную консоль? Не хочется заморачиваться со снятием всей панели(
    У меня цивик eu1 с коробкой автомат

    ---------- Сообщение добавлено 15.05.2019 в 09:22 ----------

    Может ещё кто мучается с этой печкой(?

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    23.11.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Поищите как чистить заслонку на печке. Сложного нет ничего, но что за смазка так и не выяснили. У меня пруль, я слева снял мотор печки и замечательно вытащил заслонку.потом все собрал и все работает.

Похожие темы

  1. Ответов: 119
    Последнее сообщение: 25.01.2014, 20:26
  2. Статья "Проверка на дорогах: Honda Civic, Mazda 3, Mitsubishi Lancer" // Журнал "Авто Ревю"
    от Civic-club в разделе Honda Civic 8-го поколения
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.11.2009, 14:37
  3. VI поколение Honda Civic VTi | "Верховые" // Журнал "Колеса" №89.3.2005
    от Civic-club в разделе Honda Civic 6-го поколения
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.11.2009, 11:50
  4. VI поколение "Honda Civic EuroR. Сделано в Японии" // Журнал "За Рулем"
    от Civic-club в разделе Honda Civic 6-го поколения
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.11.2009, 11:21
  5. VI поколение "Тюнинг Honda Civic. КИВИк" // Журнал "За Рулем" 20.7.2000
    от Civic-club в разделе Honda Civic 6-го поколения
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.11.2009, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •