короче говоря хз что такое у тебя с ЭУРом, у меня такая же фигня случается)))
бывает едешь прямо, подъезжая к какому ни будь перекрестку пытаешся развернуться , но не вписываешся и включаешь R, при этом руль пытаешся выкрутить, и в этот момент у меня также руль становится тугим, как будто отключается ЭУР. у друга на таком же цивике , таких проблем не замечено. причем я уже менял рейку вместе с ЭУРом, что на родной что на контрактной происходят такие траблы.
вот-вот, оно самое
тоже иногда сопротивляется резкой перекладке на околонулевых скоростях)
У меня такое было когда аккум сдох и забирал все на себя, отключалась электрорейка при резком маневре
---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 07:56 ----------
замена решила проблему
похожая проблема,только у меня в право очень туго крутиться а влево все нормально
у меня так на ауди было с гидроусилителем, когда рейка теклаСообщение от vovik418
с гидрачами это обычное дело (особ с немцами) лечится промывкой. Электрорейки вроде этим не болеют.
У меня аккум новье.
в чём тогда может быть дело?
кто то мне говорил что в этом случае подключают комп и делают настройку рейки
Ваши права
Ответить с цитированием