Дело не в датчике - 100%
если сломался или не подключен датчик коленвала - то машина заведется и будет работать с горящим чеком.
если сломался или не подключен датчик распредвала - то машина заведется и будет работать с горящим чеком.
Это уже проверено много раз!
Чтобы не завелся этот сивик, то нужно, чтобы оба датчика не работали (ДПРВ и ДПКВ) ОДНОВРЕМЕННО!
горе-сервис
LeoRider,
Не моё дело судить, но эти оба датчика опираются друг на друга, при выходе одного из - авто не заведётся.
С поломанными датчиками не заведется машина. Заведется и будет работать в аварийном режиме, если с этих датчиков фишки скинуть.
K20a2,
Эти оба датчика не опираются друг на друга! Эти датчики дополняют друг друга при штатной работе.
ДПРВ генерирует импульсы в два раза быстрее, чем ДПКВ.
Если поломан (или отключен) ДПРВ, то сигнал берется с ДПКВ и частота импульсов увеличивается в два раза. Двигатель работает в аварийном режиме, горит чек (ошибка ДПРВ). Машина едет и мотор работает и заводится!
Если поломан (или отключен) ДПКВ, то сигнал берется с ДПРВ и частота импульсов уменьшается в два раза. Двигатель работает в аварийном режиме, горит чек (ошибка ДПКВ). Машина едет и мотор работает и заводится!
Т.е. если хотя бы один из этих датчиков работает, то ЭБУ эмулирует второй датчик и машина уверенно заводится и едет в аварийном режиме.
А вот если оба датчика выйдут из строя, то сигнала не откуда не будет и машина точно не заведется.
Это касается многих моторов Хонда. Это все описано и разжевано.
Но это далеко не ко всем моторам относится, а вот к хондовским ко многим.
Я бы так уверенно это не заявлял и не писал бы, если бы сам не пробывал.
Поверь мне, я слишком много экспериментов поставил на своей машине с отключением этих датчиков, считыванием ошибок, заводкой и т.д.
Элька,
ты в сервис приехала все работало?
при замене ГРМа сервисмены 100% допустили ошибку, это их проблема, пусть разбираются, заказывают датчики и ломают голову, снимают, ставят снова...
Здесь мне кажется вообще не в датчиках дело, чек должен гореть, либо где-то че-то перетянули недотянули, изза чего фазы газораспределения сбились, либо потеряли шпонку на шкиве колена
---------- Сообщение добавлено 26.11.2012 в 15:33 ----------
Элька,
ааа да...и крутого диагноста, надо разжаловать
Менял я ремень ГРМ однажды. Забыл фишку ДПРВ одеть, машина чуть схватывала и не заводилась. Чека не было. Так что без ДПРВ хрен она заведется.
Я знаю не по наслышке, что если датчик распредвала или коленвала будет капризничать, то маишина будет либо на ходу глохнуть и сопровождаться горением чека, то либо не заведется вообще, это первое!!! Второе как уже выше писали либо не закрепили шкив колена шпонкой и метки сместились поэтому в мозг поступает не правильный сигнал и двигатель не заводится!!Второе, гдето не одели фишку, не обязательно на ДПРВУ или ДПКВ,может случайно сбили или случайно скинули да не полностью фишку с топливного отсекателя на впускном!!В третьих данные авто уже оснащены системой принудительного отключения подачи топлива в случае столкновения или аварии, может каким то боком задели данную систему,включена ли она проверяется нажатием кнопочки( должна быть правее от водителя под центральной консолью)!!!Либо готовьтесь к худшему, погнули дебилы клапана в связи с неправильной установкой ремня( но это на крайний случай, хотя имеет место быть).
---------- Сообщение добавлено 27.11.2012 в 09:39 ----------
Ну диагност диагносту рознь, кто то в узкой специализации по электрике ас, а выставить зажигание не может, кто то наоборот,тут бы посмотреть на него и что и куда совал и что диагностировал???Сообщение от Johnny Bravo
Сегодня отдала в другой сервис машину!Они заводили и жали на газ, машина завелась и сильно дымила, когда отпустили газ заглохла!
---------- Сообщение добавлено 27.11.2012 в 13:30 ----------
Ещё сказали что им книжка нужна!! Ша покупать пойду
Ты им сама еще все сделай, и заплати за свою же работу. Да в придачу штук 5 датчиков распредвала, и пару датчиков колена. Зачем книжка? Пусть ремень выставят правильно и все. Там делов на 2-3 часа. На крайний случай здесь в факе есть подробный отчет по замене ремня. И книжку пусть сами качают с нета, она есть.
---------- Сообщение добавлено 30.11.2012 в 21:03 ----------
Чем дело кончилось?
Ваши права
Ответить с цитированием