Соскочил ремень, причина?
Встал посреди полей, думал стартер, оказалось хуже. Сперва думали ремень порвался, оказалось он каким-то образом сполз, 2/3 ремня "сьело" вообще, потом соскочил. Как результат - все клапана под замену. Но это как говориться дело прошедшее, беспокоит непонимание причины случившегося. Сейчас меняю ролик, ремень, помпу, грят еще и шкиф коленвала надо менять, хотя точно понять причину не могут. У кого какие соображения по причинам? Куда еще смотреть/что менять?
1) Ремень неоригинальный.
2) Плохо затянутый ролик.
3) Затянутый интервал замены.
Чтоб сполз ремень нужно отклонить болт натяжного ролика . скорее всего повреждён сам болт или резьба в блоке ... (если там уже шпилька кривая не стоит ) Имхо.
Как понять?
Как это диагностируется? Можно ли увидеть визуально? Кстати, была какая-то небольшая вибрация на холостом ходу, подушки двигла смотрели - не они, может это как раз из-за биения?Сообщение от немир
Когда всё соберёте , (ремень поставите и роликом натяните проверни двигатель на несколько раз (НЕ СТАРТЕРОМ !!!) и видно будет если поползёт ремень то поползёт и с ролика и с шестерни распрелвала .
Насколько проблемно?
Подтвердилась кривая установка натяжного ролика. Сегодня токарь будет смотреть, слесарь грит возможно придется доставать двигло что б нарезать резьбу ровно. Мож у кого такое было? Возможно ли не доставать двигатель?
подлезть и нарезать новую резьбу там не реально. мотор если не снимать, то вывесить придется
У меня тоже перескочил ремень.
Оказалась резьба сорвана в блоке на ролике натяжителя грм
?
Как лечили? Двигло снимали для нарезки резьбы?
Не было свободного времени, на сто сказали делать не будем, я их понимаю. Тупо взял контрактный за 180000 и поставил за 7000 сейчас хавает в -15г 10л/100км или 9
а движок буду лечить когда тепло будет
Ваши права
Ответить с цитированием