Двигатель не снимается . Делаются все теже процедуры как и при замене ремня ГРМ только ещё снимается подушка АКПП с кранштейном вместе и откручиваются болты подрамника , с левой стороны полностью выкручиваются а справой остаются на последних витках. мотор с подрамником наклоняется до появления отверстия под левым лонжероном для нарезания резьбы в блоке и установки шпильки .
Ответить с цитированием
!
Сообщение от немир
)
