Помогите разобраться с проблемой

на сто сделали диагностику сказали ошибка вращения первичного вала.

далее сняли поддон и сказали что много стружки. сколько это много я не знаю. завтра поеду на сто и лично с мастером пообщаюсь. и мол ремень лопнул. нужна замена коробки полностью.

потому как на другом форуме все твердят о подобных проблемах и говорят что надо менять маховик. но мастер меня не хочет слушать.

на всех сто на которые звонил сразу говорят менять коробку. никто не хочет даже разобраться в проблеме. вариатор ? да . меняйте коробку.. печально все это.

если кто знает нормальных спецов в новосибе кто помог бы разобраться с проблемой. подскажите. буду благодарен.

Если все действительно так серьезно то дешевле будет поставить контрактную коробку и все, тем более в новосибе

Сообщение от shevi

на сто сделали диагностику сказали ошибка вращения первичного вала.

и мол ремень лопнул. нужна замена коробки полностью.

давай рассуждать логически. если ошибка вращения первичного вала, т.е. он не крутиться. а крутящий момент на первичный вал передается с маховика. соответственно слизало шлицы на маховике. так что меняй маховик. ну и гидроблок заодно почисти и фильтра замени.
если бы ремень порвался то в поддоне обнаружили кучу металлических пластинок и размолотые бандажные ленты.
П.Ы. у меня есть маховик с EU3.

Сообщение от TEXHAPb

давай рассуждать логически. если ошибка вращения первичного вала, т.е. он не крутиться. а крутящий момент на первичный вал передается с маховика. соответственно слизало шлицы на маховике. так что меняй маховик. ну и гидроблок заодно почисти и фильтра замени.
если бы ремень порвался то в поддоне обнаружили кучу металлических пластинок и размолотые бандажные ленты.
П.Ы. у меня есть маховик с EU3.

вот мастер и сказал что снял поддон и обнаружил стружку. но как понять много ее или куча? у каждого свои понятия относительно кучи))

я ему и пытаюсь объяснить что надо маховик посмотреть. но маховик же не глянешь пока коробку не снимешь?

стружка и пластинки это разные вещи. вот фото ременя в разрезе так сказать


а стружка на магнитах это в принципе нормальное явление. пробег то какой?

Я тебе даже обьяснил как проверить маховик ! ссылку дал на то как это делается ...

Сообщение от немир

Я тебе даже обьяснил как проверить маховик ! ссылку дал на то как это делается ...

да Немир спасибо за ссылку. но проблема в том, что мастер снял поддон уже. и я так полагаю слил жижу. завтра узнаю точно.

Технарь пробег 183000 , как бы до 200 чуток не дошел)

Вообщем ребята вскрытие показало что все муфты сгоревшие фильтр в хлам забитый.со всеми запчастями работой и маслом в 30 вылезла.думал контракта брать и она 30 стоит. подсчитал что выгодней свою сделать т.к. контракт с установкой и маслом на все 40 вытягивает ещё и неизвестно что с ней через месяц будет.

---------- Сообщение добавлено 09.12.2012 в 19:16 ----------

Сообщение от sibiryak

Фильтр сдох и фрикционы

Вообщем ребята вскрытие показало что все муфты сгоревшие фильтр в хлам забитый.со всеми запчастями работой и маслом в 30 вылезла.думал контракта брать и она 30 стоит. подсчитал что выгодней свою сделать т.к. контракт с установкой и маслом на все 40 вытягивает ещё и неизвестно что с ней через месяц будет.