Фото наших семерок! - Часть 2

или Январь заколхозить можно! конечно не готовый вариант ни разу, но можно ведь!

Ant06ka,
и не забываешь привести сенсоры на моторе в соответствие с К серией
хотя уже появился готовый вариант, да

$1175 D17 K-Pro installed in a customer supplied donor ECU with Hondata cam gear
New donor RSX-S ECUs are available from Hondata for $600.
$1775 по итогу.
ну или искать самому мозг из списка. может 300 баксов сэкономишь.

всё реально конечно, просто экономическая сторона такой фигни взрывает мне мозг
на 5-6 поколение чипованый OBD1 мозг $200, фишки к нему $10. софт для настройки существует бесплатный, софт для даталога существует бесплатный. остаётся купить программатор за 80 долларов и RS232-TTL за 10. вот за 300 баксов ты в деле с отличной системой управления двигателем.

для небольшого буста, в принципе, можно использовать AEM F/Ic. и по деньгам нормально и настроить кое-что можно. функций крайне мало, практически нет, но ими и так мало кто умеет пользоваться. но опятьже, в 5-6 поколении за эти деньги получаешь намного больше.

serj308,
а нафига козе баян? итоговая стоимость будет не сильно меньше, если что опыт колхоза января был у людей, по деньгам разорение, геморроя через крышу.

разорение наверно на оплате труда людей, которые инсталят Январь под капот.. а если долгими зимними вечерами самому, то может и бюджетно выйдет? имхо..

serj308,
разорение в заказе всяких особых шестерёнок и переходников у токарей. и в покупке всех-всех датчиков. ведь тебе все сенсоры от таза надо вставлять.
ну и о надёжности такого колхоза тоже можно подумать.

---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 01:34 ----------

если идти по пути полного хардкора и переделывать управление двигателем полностью, то вместо января классно было бы взять вот это

http://www.aemelectronics.com/engine...ent-system-58/

насчет надежности верно подмечено, запчасти отечественные конечно подводят регулярно.. спасибо за разъяснения!

Эх, Дим, был бы ты модером, подтёр бы лишние посты, оставив картинки и горчишников бы раздал...

Сообщение от Растыка

Эх, Дим, был бы ты модером, подтёр бы лишние посты, оставив картинки и горчишников бы раздал...

да да, думаю надо темку создать...

Сообщение от SanToS

Ant06ka,
и не забываешь привести сенсоры на моторе в соответствие с К серией
хотя уже появился готовый вариант, да

$1175 D17 K-Pro installed in a customer supplied donor ECU with Hondata cam gear
New donor RSX-S ECUs are available from Hondata for $600.
$1775 по итогу.
ну или искать самому мозг из списка. может 300 баксов сэкономишь.

всё реально конечно, просто экономическая сторона такой фигни взрывает мне мозг
на 5-6 поколение чипованый OBD1 мозг $200, фишки к нему $10. софт для настройки существует бесплатный, софт для даталога существует бесплатный. остаётся купить программатор за 80 долларов и RS232-TTL за 10. вот за 300 баксов ты в деле с отличной системой управления двигателем.

для небольшого буста, в принципе, можно использовать AEM F/Ic. и по деньгам нормально и настроить кое-что можно. функций крайне мало, практически нет, но ими и так мало кто умеет пользоваться. но опятьже, в 5-6 поколении за эти деньги получаешь намного больше.

Я в курсе что бюджет приличный выйдет, но ХОЧУ, и тут точно уже будет одна семерка турбовая, в общем время покажет, что с нее можно выжать, думаю летом все это организовать, а там видно будет

http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...ration/rammen/ наш местный цивик, честно скажу, город маленький, а я его не видел не разу ездящего по городу. Только в стоковом состояние РС с 2-мя красными полосками лет 6 назад. Машина вроде чисто для шоу, по соревнованиям катается в автовозе, при этом стоит турба. Спрашивается зачем

Затем что на соревнованиях она умирает больше чем ты за 6 лет накатаешь!!!!Человек сделал под гонки, и целенаправленно использует именно для них!А не понтится по городу )))))