Наконец-то взял аккумуль.Решил не страдать драйвосятиной, последовал совету ultrarom, и взял Fukukawa FB9000 70B24R. Понадобились ещё переходники asia>euro, т.к. Fukukawa почему-то идет только с клеммами asia.
ЗЫ: Классическая драйвосятина тут. Привет D13B2!
Впервые за пять лет аккум попросил подзарядки. Уровень электролита в норме, проверить легко т.к. корпус полупрозрачный. Поплавок тоже говорит о необходимости подзарядки.Сообщение от raven123
Раньше менял аккумы каждые 2 года (на вторую зиму заряжал не реже чем раз в 2 недели), поменял стартер (как выяснилось еле крутил и много жрал - видимо замыкание где-то было, но поменял потому что бендикс накрылся) и генератор (как выяснилось - старый перезаряжал, но поменял вместе с контрактным движком, т.к. так было проще) забыл про аккумуляторную проблему, 3-ий год без подзярядки (аккум Medalist)
привет)))))))))
raven123,
ну да клеммы тонкие у них.
Кстати, забыл тут как то свет в салоне выключить, аж два плафона сразу. На следующий день завелся нормально, не так бодро как обычно, но завелся)) а еще и мороз был.
ну если салон оборудован диодами, то ничего удивительного
Ruax,
обычные лампы
Ваши права
Ответить с цитированием