течь масла (по фото)

Здравствуйте!

Обнаружилась у меня течь масла(точнее его следы),
вот только не пойму откуда прокладка клапанной крышки сухая.
Надеюсь на помощь любимого форума.

У меня вопрос, когда течет сальник распредвала,как это проявляется?
будут ли следы рядом с генератором, или всё масло пойдет вниз?
сальники менялись 20 тысяч км. или 5 месяцев назад.

Понимаю что нужно снимать крышку, но пока не готов, т.к в Новосибе -30
цельсия

Давай начнем с простого! масло доливал? немного проливал?)))

Увидел перед заменой масла,пролить не успел ещё )), масло менял 5000 км назад, было залито HONDA 5W-30.
заводил я машину в -27 , после 9-ти часов простоя. Вот думаю мож через сальник распреда давануло.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2012 в 06:36 ----------

вскрыл клапанную крышку, вроде сальник распреда сухой, течь скорее всего из под прокладдки клапанной крышки, заказал прокладку ,заодно и клапана подрегулирую.

Парни, привет.
Помогите. Кто-нибудь устранил течь, которая на фото? Я уже несколько раз менял сальник распредвала, прокладку клапанной крышки, снимали распредвал, в нужных местах мазали герметиком. Все равно течь масла есть в этом месте. Позже масло начинает стекать ниже по стенке блока.
Если кто устранил или у кого была подобная ситуация подскажите решение проблемы.

Сообщение от Denis8408

Парни, привет.
Помогите. Кто-нибудь устранил течь, которая на фото? Я уже несколько раз менял сальник распредвала, прокладку клапанной крышки, снимали распредвал, в нужных местах мазали герметиком. Все равно течь масла есть в этом месте. Позже масло начинает стекать ниже по стенке блока.
Если кто устранил или у кого была подобная ситуация подскажите решение проблемы.

Так откуда масло бежит? Если с крышки то это одно, если с сальника, то надо ремень грм менять. Если бежит с сальника, то под пластиковой крышкой грм все в масле будет. Клапанную крышку можно притянуть посильнее подложив под болты с резинками дополнительные прокладки. Вполне помогает.

Масло бежит именно из этого угла как на фото (стык прокладок). Из под выпирающих кусков прокладки на стыке. Сальник меняли уже второй раз.
В первый раз его поставили криво (закусили).
Сейчас мастер утверждает, что поставил его как нужно. Еще и герметиком промазал. Ремень меняли.
А что за прокладки можно положить под болты?

Сообщение от Denis8408

Масло бежит именно из этого угла как на фото (стык прокладок). Из под выпирающих кусков прокладки на стыке. Сальник меняли уже второй раз.
В первый раз его поставили криво (закусили).
Сейчас мастер утверждает, что поставил его как нужно. Еще и герметиком промазал. Ремень меняли.
А что за прокладки можно положить под болты?

Да любые подходящие по размеру, в любом автомагазине/сантехнике их найдешь. Я себе из маслостойкой резины вырубил высечкой для пыжей да отверстия проколупал. Конечно не тру ЖДМ, но функцию герметизации клапанной крышки выполняют на отлично, а большего мне и не надо.

В общем подошел к машине заглянул под не и увидел масляные пятна на асфальте. Пошла реальная течь с того места. Поехал к мастеру, который все менял. Вскрыли крышку клапанов - все четко. Открутили болты и снаяли черную крышку с боку, под которой ГРМ - сальник сухой. Пастель тоже. Везде все сухо, кроме этого стыка. Короче не кто не может ничего понять и откуда течет масло не ясно. Есть мнение, что из под головки. Возможно прогорела прокладка. Может такое быть? Кто-нибудь сталкивался?

Встречался с такой проблемой . течь была с другой стороны , на европейце с D16 мотором. вылечил заменой прокладки ГБЦ и шлифовкой самой ГБЦ.
А тут нужно отмыть всё и внимательно осмотреть . Прокатиться возможно придётся . погазовать стоя на месте . (короче ждать когда появятся первые капли )

Всем спасибо за содействие.
А если все же это пркладка гбц, к чему себя готовить? Какие ещё нужны запчасти и дейстаия, кроме самой прокладки и шлифовки головы? Сколько стоит работа итд?