сколько стоит мой мотор?

Nzfe,
Ну раз оплачивается только доставка - возьми на меня комплект полный на К20А2, доставку поделим

мне должны только один мотор)) о полном комплекте речи не было только двигатель с навесным и коробасом. Поэтому я спросил что дешевле выдет тк привода кулаки мозги косы придется покупать

Nzfe - тогда бери К20 и не парься! Да 160 сильный поедет весело в твоём цивике. Потратишься только на доставку и сам свап. Еслихочешь больше, бери К24. С H22 дел не имел, советовать не буду. Но стоит на прелюде, прелюд тачка -зачет, значит и h22 - зачот!))))

у меня Д17А1 по паспорту 125 л.с.

по теме: торомза и подвеску - обязательно!

D17A овощ. И перспектив в нем нет к сожалению. Я сам бы с удовольствием поставил что нибудь в замен него...

забрал бы мотор за 15-20к!

Сообщение от Nzfe

Если 160сильный требует серьезеых затрат и работ то уж лучше сразу 200 ? Между ними то в чем разница?

---------- Сообщение добавлено 19.01.2013 в 03:41 ----------


А самый дешевый какой? D14

---------- Сообщение добавлено 19.01.2013 в 03:44 ----------

8,5 кстати не серьезно совсем, для таких затрат. В идеале 7-7.5 выжать

K20A3 (160лс) имеет VTEC только на впуск (срабатывает на 2500об) и настроен, в первую очередь, на экономию топлива. У самого такой. Приятный, сбалансированный двигатель, динамики мне хватает, да и расход вполне(6-10).

Сообщение от Hamster2711

Nzfe - тогда бери К20 и не парься! Да 160 сильный поедет весело в твоём цивике. Потратишься только на доставку и сам свап. Еслихочешь больше, бери К24. С H22 дел не имел, советовать не буду. Но стоит на прелюде, прелюд тачка -зачет, значит и h22 - зачот!))))

Доброго времени суток. Извиняюсь, что влез из 6 ветки в 7. Просто ищется в качестве поджопника 7 цивик и темки листаю Я считаю, что нет никакого смысла ставить H-серию. Мотор по большому счета бестолковый и относительно дорогой и по стоимости и по обслуживанию. Соизмеримо с К-серией. Свап на Н-серию выйдет по бюджету не меньше, чем на К. Только К-серия новее впринципе. Н22 - мотор из начала 90-х. Пишу это из личного опыта: был 6 седан ВТИ, сгорела вся подкапотка и часть салона, стал рассматривать варианты свапа (б20/б16, б18с, К20 и Н22), в итоге сошелся на б20/б16, потому что К-серию не потянул

Сообщение от D13B2

забрал бы мотор за 15-20к!

С таким раскладом мне совсем не выгодно дергаться, ибо мне по запчастям капиталка встала в 25

---------- Сообщение добавлено 23.01.2013 в 03:18 ----------

str1,
До сотни за сколько едет?

Сообщение от Nzfe

С таким раскладом мне совсем не выгодно дергаться, ибо мне по запчастям капиталка встала в 25

) Ну вложения в мотор не вляют на его стоимость. Тем более выбирая между "откапиталенным" двигателем и двигателем с небольшим пробегом - я бы выбрал последнее. Сервис в нашей стране, к сожалению, паршивый.