serzh55rus,
)) не я не говорил что ЕГР это клапан втека. заметь.
а вот сказал так про егр то что там снизу маслянные подтёки. вот и вот)
ну а если мозги дают себя е...ь то что уж там ))))
на фото снизу просто невижу этот бачонок от клапана втека. вот и предпологаю что не такой
Главное чтоб я с багажником не перепутал)
на второй фотке, вв месте крепления банки резонатора(воздушного) болтом к клапанной крышке и там же кронштейн который держит тросик, за ним спрятан клапан втека!!!!!Разбирайся!!!!!!Или приезжай покажу где чаво )))) хоть машина у самого ещё пару месяцев )))
далековато ему ехать)))))
yasen4,
Вот двига D15B, без клапанной крышки, а в жёлтом кружочке тот самый клапан VTEC-а!!!!!)) Теперь у себя посмотри!
))
D13B2,
да я харош))
я это дело искал около егр )
и что он от жопы до переда ДВС масло гонит так?
Спасибо ещё раз Добрый Молодец)
---------- Сообщение добавлено 14.02.2013 в 18:14 ----------
Val710,
популярно показал спасибо)
---------- Сообщение добавлено 14.02.2013 в 18:47 ----------
а так же спасибо serzh55rus, за мативацию и веру в меня)
Мел.Антон,
осталось дождаться капельки тепла и залезть туда)
в гараж заедь, а предварительно закажи пару резинок на этот клапан, меняется на теплом двигателе в холодно гараже с перекурами за час,пока двиг гарячий будешь снимать банку резонатора и все воздушные приблуды подостынет и не успеешь глянуть как уже все снято и разобрано!!!!!!Тока мой тебе совет!!!!Когда все навесное скинешь, сам клапан от головы не откручивай, сначала сними соленоид который сверху, замени там уплотнитель, собери назад, а потом уже между ним и головой меняй резинку!
D13B2,
вопрос почему на горячём ДВС менять?
ну на счёт сначало прокладку саленоида чтоб потом на руках не кртить его? )