У кого стоит ГБО метан?

Метан - весчь забавная, но не практичная. У босса на сиве 99го года с завода стоял метан. Заправок ОООЧЕНЬ мало. А ставить дополнительно пропан к этому - убить мотор. У метана октановое число 120, у пропана 105. Это равносильно тому, что в мотор под 95й бензин залить соляру. У человека сдали нервы и мотор был передалан под бензин. Но при этом мозги остались газовые и поршневая тоже. С горем пополам нашли нужные мозги, прелопатили часть проводки, т.к. распиновка разная, но мотор запустили. Оставалось уменьшить степень сжатия. Вариант с заменой поршневой человека не устраивал, т.к без этого вложено бабосов прилично. И резать верх поршня тоже не захотел. В итоге под головой 8 листов прокладок. Ремень еле натянули, зажигание, само собой, точно не выставишь, но при этом мотор ожил. Посмотрим, как он переживет лето. Во все этом есть забавный момент - топливо показывает не в литрах, а в кгс/см2 и при прохождении ТО гайцы и изумленным видом произносят: "Нихрена себе, у тебя бак 250 литров"

SFiLeR,
Ну тема то вроде про метан...

globus,
Отличие в том, что ты бак на ночь дома поставил заправлять и не паришься. 20 литрового бака тебе на день хватит...
raven123,
Компрессор в районе 10000 баксов.

Растыка,и ездить около дома, да?

Мне лень... читай...

Растыка, боюсь домашние не одобрят гудящую в течении 4-10 часов на кухне хрень
Не говоря уже про то что на 10000 баксов бензином можно заливаться довольно долго...

raven123,
Ну это смотря у кого какие расходы. Мне эта тема больше интересна не как потребителю...

Сообщение от raven123

Растыка, цену компрессора в студию

7-8 тысяч(уточню, что человек просто сделал копию или аналог чисто для себя и это суммированные расходы), вчера нашла, хохлы в этом прочуханнее оказались, тоже бы купила сразу...смущает что шланг с 9 этажа прокидывать))) но можно замутить заправочку, только скорость заправки мала, как я поняла из-за слабости компрессора, вся балда размером с двигатель жигулей, короче не очень большая приблуда, но есть мощнее там и цена другая, слабый вариант для себя, пока попил-поел и повялился перед телико уже баллон полный...учитывая что он полюбому не более 70 литров

---------- Сообщение добавлено 17.03.2013 в 06:34 ----------

пропан надо продиагностировать у сервисменов на колво подаваемой смеси. опрессовать, возможно промыть, основная проблема гбо пропан в том, что оно как и бензин, только больше грязное, засоряется, чиства возможно если при установке все болты раскрутить и смазать чтобы не прикипели, для двигателя проблем никаких, наблюдаю 3 машины на пропане и единственное что делают это меняют фильтра, один заколхозил разборной, дряни сливает немало, показывал

да, стоит. , но заправляла один раз в первоуральске, разницы в динамике не ощутила хотя и погоняла, что подавалось на 4000 оборатах хз, с нашими дорогами гонево не в тему. у меня стандартно обороты не выше 3500 и скорость не выше 80 по городу и то нечасто.
короче я поняла что надо проверить гбо и начинать эксплуатировать, а кто за двиг боится, то цена ему 15000р, самое дорогое в машине это кузов

---------- Сообщение добавлено 17.03.2013 в 06:43 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=OiyT7xaZJw8
вот у чувака заправка на дому)

PirAnia,
огромное спасибо за равернутый ответ)) на дальние поездки буду заправлять газ тогда))
газ работает, жрет чуть поболе бензина)) Просто я переживаю что он убьет ГБЦ или впуск, или еще чего))

ничего не убьет если самодеятельностью не заниматься, наоборот продлит жизнь, единственное во что не верю, это то что масло жожно на газу крутить 20000км, хоть оно и чистое, но и во фритюре менять надо даже если просто вскипятил три раза без картофана, аллигория конечно колхозная, но как то ближе мне

PirAnia,
А можно фото подкапотного? Уж очень интересна вся эта кухня...