Рёв после 3500 до 4500 об\мин

psicho,

На нейтралке? На ходу? На всех скоростях? Все осмотрел что может вибрировать и входить в резонанс, например, кожух выхлопного коллектора?
В мобиле диктофон есть? Пользоваться умеешь им? Записать и выложить сюда можешь?

На нейтралке тоже ревет, но чуть меньше, еще в педали отдает детонация. Думаю все-таки подушки поменять, левая вроде как поизносилась, да и задняя тоже - дергает при старте. кожух закреплен хорошо, точно не он. Насчет остального - не могу...даже и не знал что диктофон есть на мобильнике, глаза мне открыл)

D13B2,

Ну если бы датчик детонации вышел из строя то и ошибка была бы соответствующая!!!!Как вариант попроси кого нить пгазовать на месте и послушать где чаво??? так сложно сказать!!!!Машина не тупит?

Где-то читал что датчик может и не выдавать ошибку, просто работать не правильно. На месте погазовал, не знаю, такое ощущение что все подкапотное пространство шумит). Машина вроде не тупит, но это если сравнивать с моей бывшей 12-кой)

У МЕНЯ ПО ХОДУ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА.вибрация по кузову и рев при определенных оборотах.как будто глушитель сечет.Машину востановил после аварии,в левую водительскую стойку.Поменял три подушку,две были порваны.третья слегка согнута была.4я целая.Идет вибрация по кузову на холостых и на ходу.Сделали диагностику на компе и в ручную показала рулевая рейка.у меня электро рейка.Хонда сивик2004 год седан..МОЖЕТ ИЗ ЗА РЕЙКИ ВИБРАЦИЯ БЫТЬ?

---------- Сообщение добавлено 12.04.2013 в 11:19 ----------

У меня тоже ошибку датчика детонации не показал.только рейку.Че делать покупать тупо бу рейку и менять.дороговато.Если бы на 100% быть уверенным.

---------- Сообщение добавлено 12.04.2013 в 11:21 ----------

HELP ME

Рейка дорого, для начала отсоединить фишку с датчика детонации, хотя я не думаю что тут он виноват!!!!!!!!Скорее всего это похоже на порванные или сильно изношенные подушки двигателя!!!!!!!А что значить ошибка Электрорейки????Тогда бы у тебя на панеле горел бы индикатор EPS!!!!!!!!!