ECU и реле за бардачком

Сообщение от Челябинец

Это мысль)
А зуммер пеликает при открытой водительской и ключе в замке?

---------- Сообщение добавлено 09.04.2013 в 21:07 ----------

Много мыслей меня терзает)
С запасной ключом также себя ведет или он зашит?
Обходчика иммо нет?
Может дело в контактах датчика иммо?

1. Зуммер не пиликает (((
2. Обходчика ключа нет, ключ один и мертвым грузом примотан к антене иммо в машине
3. может быть, по принципу проверки из книжки на контактах иммо все есть

В общем отцепляем колодку от реле, отцепляем от ECU а на красно-желтом постоянно висит плюс.
Откуда он туда приходит непонятно,думал сначала из ECU,а оказывается нет(( по схеме красно-желтый только в этом месте указан,и вроде ни счем не пересекается

---------- Сообщение добавлено 14.04.2013 в 15:40 ----------

Разобрался.Плюс на красно-желтом появляется при установленном главном реле, т.к внутри стоит сопротивление.При отключенном реле,смотрим что на контакте Е7 по отношению к массе автомобиля,а там появляется то плюс то минус причем небольшие где то 0,005В.Видимо все таки ECU наполовину мертвый буду искать другой чтоб попробовать

на N пробывали запустится?

Сообщение от Челябинец

на N пробывали запустится?

тоже самое ноль эффекта,думал что ограничитель запуска в отличном от Р положении завис и не дает, пробовал и на Р и на N

---------- Сообщение добавлено 09.04.2013 в 23:53 ----------

пока мыслей особо нет кроме как на самом деле посмотреть реле от сигналки.Но это уже утром... Первый раз на ходу заглох когда реле вырубилось была еще сигналка Starline, это после первого случая поменял на Pandora...оказалось дело было не в сигналке, раз до меня еще провод между синим и коричневым реле ставили

Поставил себе ECU от Stream RN1 D17A (37820-PSA-J52), заводиться отлично, релюхи отрабатывают как надо,втек работает, избавился от штатного иммо, единственное пропала первая передача (нет её на стриме), вылезла ошибка p1298 ELD, думаю докупить да поставить.