А я вот в каталоге не могу найти его оригинальный номер, может даст кто номерок оригинальный?
А я вот в каталоге не могу найти его оригинальный номер, может даст кто номерок оригинальный?
Ссылка на верхние рычаги, а тема про нижние. Верхние проще новые взять, там цена вопроса пара тыщ, а вот нижние под двадцатку вылезают.Сообщение от Челябинец
---------- Сообщение добавлено 01.10.2013 в 15:27 ----------
Val710,
Оригинальный номер чего? Ушастого сайлента? Его нет, меняется только с нижним рычагом, либо заменители.
Alex1994, Febest по волгоградским ямам прожил 24 тысячи км на одной стороне. На другой стороне пока живой .
24 это очень мало для ушастых, когда машину брал сказали что они вообще почти неубиваемые, а у нас в сибири сам понимаешь условия эксплуатации)))
Поэтому хотел взять оригинальный рычаг. Но при разнице поставки рычаг за 2000 рублей сроком в месяц и ушастый Фебест за 400 сроком в неделю - победил ушастый.
как менял сам или сто? чет я на картинке смотрю и не вижу внешней обоймы ни какой у них, просто что ли резинки вставляются, как то не надежно это все)))
Re: Нижние задние рычаги запрессовка ушастых сайлентов
На сто. Но покупал то сам ; ) обойма вроде была.
Если про верхние сайленты, то я на свою недавно заказывал и ставил O252014 RBI, до этого были деревянные и недолгоходящие (около года) FEBEST HAB003
Устанавливались что те что другие четко по заводским отверстиям, ничего подгонять не пришлось
Пока больше нравятся RBI, посмотрим на сколько их хватит.
Вот пишут неплохие производитель X5 resource - арт. 17-0211 полиуритан, сам не ставил, но отзывы хорошие.
Ваши права
Ответить с цитированием