вопрос по ЦЗ

суть вопроса такова, ставил сигнагшку зимой, тамагавк х5, нареканий нет, позавчера увидел что при постановке на охрану цз не закрыл двери, с ключа закрывает все 4 при открытии с сигнашки не открывает цз, ключем все ровно, прозвонил цепи, минус хороший, при закрытии и открытии с сигнашки плюс приходит и на закрытие и на открытие, подключплся к колодке что с права от ноги водителя, желто-черные провода, в чем проблема? при том когда закрываешь, видно что цз пытается закрытся...видно как еле шевелятся колпачки на дверях... кто подскажет, где искать?

Попробуй отрегулировать тягу активатора, возможно при установке слабо закрутили, и она со временем сдвинулась/раскрутилась

Сообщение от SFiLeR

Попробуй отрегулировать тягу активатора, возможно при установке слабо закрутили, и она со временем сдвинулась/раскрутилась

я сам ставил, до этого такая же была 2 года, блок заглючило зимойи я переставил... грешу на блок цз но не знаю где он стоит на хетче у меня

Сообщение от AntonKa

суть вопроса такова, ставил сигнагшку зимой, тамагавк х5, нареканий нет, позавчера увидел что при постановке на охрану цз не закрыл двери, с ключа закрывает все 4 при открытии с сигнашки не открывает цз, ключем все ровно, прозвонил цепи, минус хороший, при закрытии и открытии с сигнашки плюс приходит и на закрытие и на открытие, подключплся к колодке что с права от ноги водителя, желто-черные провода, в чем проблема? при том когда закрываешь, видно что цз пытается закрытся...видно как еле шевелятся колпачки на дверях... кто подскажет, где искать?

думаю проблема в водительской двери, а если быть точным то сам эл.привод.
с ключа все рОвно или всеровнО?

У меня такая хрень проявляется когда машина стоит под солнцем в жаркую погоду, уже раза 3 замечал, а так все работает ровно... видимо это все-таки сам актуатор водительской двери... Дело точно не в сигналке... У меня стоит StarLine A91 Dialog до этого стоял центурион и были точно такие же симптомы.

Сообщение от sem-ia

думаю проблема в водительской двери, а если быть точным то сам эл.привод.
с ключа все рОвно или всеровнО?

наверное нужно поправить себя, с кнопки сигнализации НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ НИ ОДНА дверь, с ключа закрываются все, по этому и голову ломаю в чем дело... сейчас подумываю что все таки в сигнашке, и что 11 вольт то с нее приходит на ЦЗ а вот сила тока маленькая и ее не хватает чтоб отклыть или закрыть замок... надо попробовать на прямую кинуть плюсовой провод к цз чтоб узнать в этом ли дело, либо точно рабочую голову сигнашки воткнуть, но таковую взять негде к сожалению...

Что-то подобное было и у меня. Хоть и имею всего 2 двери, но они обе не закрывались с брелка, а с ключа всё ок. При том также чуть дергалась. Дело было в самом замке.
Щас не вспомню точно как и чё починили, но вроде по номером 13 деталька немного неправильно работала. Но советую всётаки снять панель и посмотреть наглядно что происходит при попытке закрыть замок с брелка.
http://images.hondaworld.ru/spare4/902672.gif

вот и у меня дергается а не закрывает... на выходных тогда полезу ковырять... 13 это тяга?

Сообщение от AntonKa

вот и у меня дергается а не закрывает... на выходных тогда полезу ковырять... 13 это тяга?

процентов 99, что это актуатор водительской двери, конкретно сам электродвигатель который приводит в действие механизм и контакты на отпирание и закрывание двери(расположены в актуаторе). смысл понятен?
теперь либо двигатель под замену, либо небольшая доработка оного.

Сообщение от sem-ia

процентов 99, что это актуатор водительской двери, конкретно сам электродвигатель который приводит в действие механизм и контакты на отпирание и закрывание двери(расположены в актуаторе). смысл понятен?
теперь либо двигатель под замену, либо небольшая доработка оного.

про доработку поподробней) есть темка на форуме?