Я тож не знаю , но все же понимают о чем речь)))Сообщение от Pioneer42
У меня в группе ,в колледже, парень называл цилинд поршнем , а поршень цилиндрами , а клапана толкателями , препод когда видел что я сплю или на паре скучно он этого парня к доске вызывал , вот тогда можно было до слез поржать))))
в блоке целинров ето
---------- Сообщение добавлено 08.07.2013 в 13:07 ----------
а ширину я не знаю мастера сами заказывали вкладыши они нулёвые месяц им
---------- Сообщение добавлено 08.07.2013 в 16:43 ----------
удивительно не в одном сервисе нет нутромеров не могут замерить гильзу привози говорит на глаз определим ауеть!
Вкладыши оригинал или нет?
---------- Сообщение добавлено 08.07.2013 в 13:07 ----------
а ширину я не знаю мастера сами заказывали вкладыши они нулёвые месяц им
---------- Сообщение добавлено 08.07.2013 в 16:43 ----------
удивительно не в одном сервисе нет нутромеров не могут замерить гильзу привози говорит на глаз определим ауеть!
А за нутромером к токарям, но верят ли дадут такой инструмент, просить хорошо прийдется)
вкладыши да оригинал сказали
---------- Сообщение добавлено 09.07.2013 в 17:20 ----------
а механик ет чё парни не сталкивался чёт
........ не встать!!!!!могу тебе кустарный способ подсказать, так сказать........
1) берешь ориганальное кольцо типоразмера стд. загоняешь его поршнем в самую нижнюю точку цильндра замком на 12 часов.
2) берешь точные калиброванные щупы, желательно что бы разбежка у них была по 0.05мм(проще говоря по 5 соток) и замеряешь тепловой зазор замка кольца, записываешь.
3)потом поворачиваешь кольцо на 3-6-9 часов и проделываешь тот же замер и записываешь.
4) потом в центральной части гизы делаешь те же манипуляции пошагово.
5) тоже проделываешь и в верхней части цилиндра отступив 6мм от верхней кромки вниз.
записав все промеры на всех цилиндрах теплового зазора замка кольца можно сделать вывод: зная номинальный размер цилиндров, зная максимальный размер теплового зазора кольца вывести средний износ поршевой в разных точках цилиндра и сделать вывод требует он расточки или нет. просто видел как это делал опытный моторист, и у него не было на тот момент нутромера!!!!Сказал что и такой способ подойдет, не идеал конечно, но +-5 соток на сторону особой разницы не сыграет если придется точить, так как расточка под 1 ремонт идет по 12,5 соток с каждой стороны стенок цилиндров!!!!!!Как бы так!!!!
Да и ещё, щупы топтать в замок не сверху, так как кольцо по любому сдвинется, а с внутренней стороны торца замка!!!
Sancho77,
в "Механике" есть нутрометры и там-же подберут неоригинальные моторные детали.
механика находится на Шенкурский проезд дом 8 вроде
понято спс
Sancho77,
в яндексе забей, я же специально написал в кавычках.
я не аггитирую там делать мотор, но вот запчасти подобрать и получить информацию о размерах там помогут!
пасыбо
---------- Сообщение добавлено 10.07.2013 в 14:18 ----------
механика переехала на ижорская ул.8 стр.1
---------- Сообщение добавлено 11.07.2013 в 18:01 ----------
парни даров!замерил 1,4норм2,3 гильзы 0.05 подскажите ето норм или лучше точить?и узнал что D17A2 И D17A различаютса толи впрысом или выхлопом?
Ваши права
Ответить с цитированием