ПТФ на машину без ПТФ

Главное сразу втыкай в птф нормальные лампочки, а то от тех, что в комплекте идут толка никакого вообще.

Сообщение от Cobas

Главное сразу втыкай в птф нормальные лампочки, а то от тех, что в комплекте идут толка никакого вообще.

Тогда уж ксенон сразу)

Сообщение от Thrash161

Тогда уж ксенон сразу)

Аццки с Вами не согласен. Сейчас, обычно, ПТФ как ДХО используют (что бы, например, штатный ксенон не жечь), по этому имеет смысл туда поставить хорошие диодные лампы со стабилизатором - светят ярко, видно из далека, энергию почти не тратят. Согласитесь, что очень мало кто использует ПТФ по прямому назначению - т.е. в туман =)

у самого на фите такие стоят, использую как дхо, результатом доволен, http://www.civic-club.ru/forum/showt...EB%E0%EC%EF%FB

Сообщение от HellHaund

Можно и фары и корректор но зачем ?

Чтобы корректировать высоту луча. Или это бесполезная вещь?

vito12,
думаю главное один раз съездить и настроить на стенде свет. Вот пример настроил на себе фары для себя одного, посадил к себе 4е человека и уже получится, что свет у тебя задрат и тем самым будешь слепить встречку. А вот корректор тебе бы помог опустить свет. Я в основном езжу один или вдвоем, то и без корректора все хорошо, но у меня линзы в фарах стоят!

Эмирус от части прав. Но! У меня на родной оптике регулировка ксенона не из салона, и на самих фарах. А это значит, что я не буду каждый раз бегать и меня угол свечения в зависимости от количества пассажиров. В итоге съездил в сервис, и настроил следующим образом: правая фара по высоте светит именно так как положено, и чуть-чуть влево отвел, что бы сильно обочину не освещала. Левая фара светит центр и часть левой полосы, но она значительно опущена, что бы ксенон встречку не слепил. Как итог - ночью ехать комфортно как на дальнем, так и не ближнем =)