Замена вариатора на автомат

Какие тонкости есть в этом деле? просто у меня варик по тихой умирает, не хочу с ним больше делов иметь, нашел контрактный автомат с такого же сивика,такой же кузов, вот думаю если поставить что еще придется переделывать? Коса нужна будет обязательно или нет? никто не заморачивался ?

мозги автоматные, коса. крепление подушки другое вроде.
смысл? цена автомата такая же как и вариатора.
вариатор идиальный коробас, только надо парковаться нормально( ручник-n-p) и жижу менять.
если что буду варик свой через 2 недели продавать. свапаю на к20. и жалею лишь о том что будет автомат а не варик.

Сообщение от exerunKHV

Какие тонкости есть в этом деле? просто у меня варик по тихой умирает, не хочу с ним больше делов иметь, нашел контрактный автомат с такого же сивика,такой же кузов, вот думаю если поставить что еще придется переделывать? Коса нужна будет обязательно или нет? никто не заморачивался ?

СИМПТОМЫ БЫ ОЗВУЧИЛ - МОЖЕТ КТО ЧЕГО ПОДСКАЗАЛ БЫ...
мойка мозгов много чего вылечивает...

---------- Сообщение добавлено 11.09.2013 в 20:49 ----------

Сообщение от chosen1

м
вариатор идиальный коробас

+2
плюсую

Вот здесь отчет о прочистке гидроблока http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...urnal/1912499/ прочитайте там симптомы, там же в БЖ я писал еще про варик, чтобы сюда не постить можете зайти там почитать

меня интересует там пара клапанов было, в конце отчета написано.
Скажу что лучше не стало. Было лучше только поначалу (как жидкость долил). Вчера утром в пробке ехал, чуть с ума не сошел. При торможении опять попытки заглохнуть. Приноровился при этом N ставить... Ехал потом еще вечером в пробке, вапще абзац, машину дергает очень сильно, из варика очень страшные звуки доносятся, такие как будто металлические... типа как ремень проскакивает или чето трется очень сильно обо что то. при этом машина пытается заглохнуть, я жму тапок в пол, а она выше 1000 оборотов не поднимает! Душит двигатель! я с горем пополам доехал до дома... а бывает едешь и ничо, нормально, жить можно.

аха прочитал...
ты эти тугие не вытаскивал?

Один вытащил, ходит легко, вставил и он опять на половину открывается, второй не выскакивал никак, и не поддеть ничем.. и я забил на него ))
вот щас ездил и нормально все было, даже не пыталась заглохнуть, но я ездил не в пробке с парой остановок на светофорах. Вот ездила бы хотябы как щас я бы ничо против не имел.

А реально изза заклинившего клапана такой трабл может быть? или все таки соленоид стартового пакета мозг трахает ? или еще что то?Сам клапан стартового ходил очень легко, от руки нажимался.

Думаю на выходных еще раз панель снять и вытащит те клапана, но меня вот что смущает, вдруг они таки и должны с завода ходить не до конца, а я по беспонту полезу туда.

Сообщение от exerunKHV

Один вытащил, ходит легко, вставил и он опять на половину открывается, второй не выскакивал никак, и не поддеть ничем.. и я забил на него ))
вот щас ездил и нормально все было, даже не пыталась заглохнуть, но я ездил не в пробке с парой остановок на светофорах. Вот ездила бы хотябы как щас я бы ничо против не имел.

А реально изза заклинившего клапана такой трабл может быть? или все таки соленоид стартового пакета мозг трахает ? или еще что то?Сам клапан стартового ходил очень легко, от руки нажимался.

Думаю на выходных еще раз панель снять и вытащит те клапана, но меня вот что смущает, вдруг они таки и должны с завода ходить не до конца, а я по беспонту полезу туда.

я задал вопрос на дроме, если что дельного напишут - перепостю тут

поидее они все должны ходить легко
некоторые вытаскиваются хитро как-то (не помню - нужды запоминать небыло)

опять же - свежая жижа тоже решает и фильтра
то что ты там вручную фильтранул - не вариант как-бы
(не скажу что панацея, но все же)

chosen1,
в смысле сначало ручник потом на нейтралку потом на парковку?

yasen4,
ну когда паркуешься
поставил на ручник. переключил на нейтральную, отпустил тормоз, поставил паркинг.
чтобы не было рывка коробки

chosen1,
понятно, я то и не знал))
Спасибо