Дрочево какое-то. И первым пунктом во всех описаниях медных трубопроводов написано что это ИЛИТНО!!!!11одинСообщение от jar
Вспоминается бородатый анекдот про кафельную плитку intel.
Ждем серебряных трубопроводов.
Но так и не понял, как это соотносится с радиатором, который явно не расчитан на какой-либо ремонт.
Да блин сейчас новые китайски продаются уже порванные. Мода типа такая.
Чтобы ходить в обычных синих джинсах, пришлось брать вранглер.
А, да, есть же ещё секонд-хенд
Да, секонд-хенд тоже присутствует) и тут как повезет - либо будет долго ходить вещь, либо порвется на следующий день и никому никакие претензии не предъявишь.
По мне - надо брать вещь новую. Китай брать я бы не стал. Если я беру запчасти, то это или оригинал или проверенные аналоги. Ну на крайний случай непроверенные аналоги, но Европейского производства.
Да при чем тут джинсы??? Я к тому что если нет возможности заказать хороший- надо хорошо паять старый, вот и всё. Демагогию развели на пустом месте...
Да вроде не в северной корее или необитаемом острове живем...
http://autotrade.su/contact/moscow позвони сюда и закажи нормальный тайваньский радиатор, я таких уже тонну продал, нареканий не было...
21-й век на дворе, люди вот уже медную систему отопления мутят. А у вас всё по телефону заказ
Ну, прошло уже порядочно и какой результат: радиатор я не менял, отговорил знакомый в сервисе (прежде облазив все около 2х часов) и посоветовав клей залить, что я и сделал. Сначала аккуратненько по малу по правилам - не помогло. Потом 50мл (как и сказано было), но правда залил на холодную и ехал до дома - результат тот же. В итоге все сделал по правилам: залил 50мл, на горячую, постоял 10 минут. Сейчас покатался по Москве прилично, залез, вроде держится пока, правда пришлось доливать раз 10 понемногу (уходил потихоньку, но без пузырей). А вообще воздух всегда образовывался только в верхнем патрубке.
Ваши права
Ответить с цитированием