Ты давно владеешь автомобилем???? Каша в голове у каждого, в виде серого вещества, но у кого то оно по тверже, у кого то по меньше, у кого то из ушей прет......суть не в этом....... оба датчика дают свои показания в мозг на основании которых поддерживается постоянное стабильное смесеобразование топливной смеси в оптимальном для работы двигателя режиме, но основные параметры для этого дает первая Лямда, вторая участвует, но уже после того как отработает катализатор!!! А есть ещё и с 3 лямдами, одна до, одна в самом кате, а другая после, что скажешь на этот счет?