вот так проблема с Абс

Сообщение от Kasandr777

Подскажите как снять передний датчик абс? А то я уже болтик обломил который идёт в ступицу и держит по идее датчик!

Это плохо. Я выкручивал болтик и вытаскивал датчик прокручивая в отвестиии. Держится он там только на болтике и плотной посадке плюс ржавчине внутри отверстия. Если болтик сломан - можно пытаться выпрессовать или выбить, но тут уж велик шанс поломать. Упирать либо стучать через проставку в корпус датчика, а не в торчащий посередине сердечник.

Сообщение от Kasandr777

Всем привет! Подскажите как снять передний датчик абс? А то я уже болтик обломил который идёт в ступицу и держит по идее датчик!

---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 22:28 ----------

Ставил кто аналоги датчика абс?

Фото шляпки или той части что осталась. Т.к если только шляпка обломилась, то датчик можно подковырнуть, предварительно отмочив вэдэхой. А также попробовать вибрацию, между датчиком и ступицей. Если нет, то высверливать. Если датчик живой, то его лучше спасти чем покупать контракт.

dimon333,

САБ,
Такая ситуация что он вообще не в какую не вылазиет я уже и вэдэшкой и так и сяк! Сидит намертво! Конечно не хочется его ломать но уже и пластина сломана напопалам(
А можно ли поменять ступечный подшипник не снимая этот датчик?

Есть два передних датчика АБС. Пишем в личку кому интересно.

Какая пластина напополам?
В первый раз было тяжело стронуть, проворачивал газовым ключом. Но мне болт не мешал проворачивать.

Подшипник мне меняли не снимая датчик - просто отсоединили разъем на проводе.

[IMG][/IMG]
САБ,
вот эта пластина.

---------- Сообщение добавлено 03.06.2014 в 16:56 ----------

САБ,
ну если выйдет так запрессовать, не снимая датчик то ладно! ...остатки болтика бы ещё высверлить!

Ха, так теперь можно обхватить датчик газовым ключем и попытаться провернуть - болт уже не мешает провороту.

Сдается, у меня этот датчик выглядит немного иначе - окончание круглое, а не квадратное.

Ещё меня терзают сомнения что подшипник у меня целый! Крутится он хорошо и люфта нет! Но вот почему тогда люфт был когда я колесо брал сверху и снизу и пошатывал...Я это к тому что нашел тему на форуме что возможен такой люфт колеса при изношенных рулевых наконечниках и рулевых тяг! Или я ошибаюсь?

Сообщение от Kasandr777

Ещё меня терзают сомнения что подшипник у меня целый! Крутится он хорошо и люфта нет! Но вот почему тогда люфт был когда я колесо брал сверху и снизу и пошатывал...Я это к тому что нашел тему на форуме что возможен такой люфт колеса при изношенных рулевых наконечниках и рулевых тяг! Или я ошибаюсь?

Не проще заехать на диагностику подвески, если есть такие сомнения?

Сообщение от Kasandr777

Я это к тому что нашел тему на форуме что возможен такой люфт колеса при изношенных рулевых наконечниках и рулевых тяг!

А вы посмотрите на стойку - сверху она закреплена штоком амортизатора, снизу - шаровая опора. Теперь подумайте: каким боком наконечники рулевых тяг могут влиять на шатания колеса закрепленного в этих точках? Если колесо шатается вправо-влево - надо смотреть рулевой механизм (включая наконечники тяг). Если вверх-вниз - возможно виновата шаровая опора. Если и вверх-вниз и вправо-влево - подшипник. Но подшипник обычно сначала начинает гудеть, особенно в поворотах, а уже потом люфтить.