Manfredmann,
насчет ручника не знаю, но за 4е года владения ни разу его не настраивал, держит хорошо, около 4х щелчков.
Насчет настройки суппорта, вкручивай так, чтоб пупырышка на колодках четко попадала в прорезь поршня! Иначе будет гул при торможении!
ПРосто если износ колодок 50%, а после переборки тормозной целиндр вкручен в о внутрь до упора.что получается.НУжно его обратно вывернуть для соприкосновения с колодками или при прокачке он сам выползет или вывернется до колодок?
Этот момент я не понял пока
Ручник подергай и цилиндр выйдет, затем встать колодки и все
Да но при отпускании ручника цилиндр обратно возвращается в исходное положение...Сообщение от zyb
Колодку поставь и дергай.
Я бы собрал все в кучу, поставил на колеса и в собранном положении подергай ручник.
Если не затянется то под пепельницей задней есть гайка на 10 или 12 не помню ей и отрегулируешь как тебе нравится
Ваши права
Ответить с цитированием