Троит ((( у кого есть идеи...

Сообщение от JDM Tuner

Компрессия покажет если клапану пипец?

Ещё как.

Какая разница таз не таз. Конструкция ДВС по большому счету одна. Месяц назад на эстиме c 1MZ клапан меняли. Тоже не таз вроде.

разброс компрессии легко может дать лишнюю тряску на холостых.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2013 в 18:10 ----------

R2D2,
эт не факт, у меня до сих пор такая байда, только клапана все в норме.

грешу на разброс компрессии в 1.5 очка.

Самый главный признак это тряска на ХХ и ровная работа на верхах

---------- Сообщение добавлено 10.11.2013 в 21:12 ----------

Точнее даже не тряска а именно троение

R2D2,
при прогоревшем клапане?

Какая норм компрессия для японского 1.7?

В первую очередь компрессия должна быть ровная. А конкретные цифры сильно зависят от конкретного измерительного прибора.

JDM Tuner,

по мануалу 10, а так обычно 12-14.
главное чтобы ровная

Ок... А свечи все сразу выкручивать или по одной?

Сообщение от JDM Tuner

Ок... А свечи все сразу выкручивать или по одной?

для проверки компрессии? все конечно. + выдергивать предохранитель efi чтобы не брызгали форсунки, ну и катушки отключить.
obd диагностику не делал кстати?