рулевая рейка EU1

Alles,
вообще ничего сложного,я даже стойку не снимаю как некоторые делают. Домкрачу передок и ставлю на трапеции самодельные.по первости запарился с рулевыми наконечниками, снимал их вазовской приспособой, погнул резьбу на одном, потом друг заехал - долбанул по уху на стойке и все вылетело)))), только вдвоем сподручнее ворочить ее.последний раз за часа два ее скинули и смазал в спокойном темпе.

---------- Сообщение добавлено 11.01.2014 в 00:31 ----------

Сообщение от sem-ia

дороги можно сделать)).

+100500

---------- Сообщение добавлено 11.01.2014 в 00:40 ----------

max1980,
жопа это так каждые полгода рейки перекидывать.разобраться бы с ней раз и навсегда.у меня еше на контракте нет крышки на датчике вращения и двиг сдохший, приходится все это с рейки на рейку перекидывать.тоже втулка капролон стоит.
Надо что то придумать с этим подшипником на червяке,надоело слушать погремушку.

temas,
спасибо за инфо. скорее бы весну. моя стучит на мелких частых ямках, на крупных все ок, а по мелким стыкам или по неровной грунтовке едешь как на телеге, все гремит.

Сообщение от temas

Alles,
вообще ничего сложного,я даже стойку не снимаю как некоторые делают. Домкрачу передок и ставлю на трапеции самодельные.по первости запарился с рулевыми наконечниками, снимал их вазовской приспособой, погнул резьбу на одном, потом друг заехал - долбанул по уху на стойке и все вылетело)))), только вдвоем сподручнее ворочить ее.последний раз за часа два ее скинули и смазал в спокойном темпе.

---------- Сообщение добавлено 11.01.2014 в 00:31 ----------


+100500

---------- Сообщение добавлено 11.01.2014 в 00:40 ----------

max1980,
жопа это так каждые полгода рейки перекидывать.разобраться бы с ней раз и навсегда.у меня еше на контракте нет крышки на датчике вращения и двиг сдохший, приходится все это с рейки на рейку перекидывать.тоже втулка капролон стоит.
Надо что то придумать с этим подшипником на червяке,надоело слушать погремушку.

а уверен, что это именно он?
у меня после переборки рейки пришлось "доработать" прижимной и самое главное, что помогло, и не только мне.

...снял прижимной, болт, пружину, сложил все вместе. зазор между болтом и прижимным совсем ничего, а если учесть, что его еще и нужно затянуть с определенным усилием и того сократится.

в общем решилась эта проблема подкладыванием под пружину, шайбы, толщиной 1,5мм.

---------- Сообщение добавлено 11.01.2014 в 11:39 ----------

корпус рейки, в том месте где ползун набил себе дорожку, тоже лечил.
з.ы.это тому у кого новый ползун не устраняет люфт...

sem-ia,
Знатно поработал.Я читал что кто-то пружину от сцепы с классики ставил, типа она пожестче.шайба тоже идея.как дорожку лечил поделись опытом?!хотя у меня ее нет, но все же интересно.
а про червя, это еще Немир на него намекал.

Сообщение от temas

sem-ia,
Знатно поработал.Я читал что кто-то пружину от сцепы с классики ставил, типа она пожестче.шайба тоже идея.как дорожку лечил поделись опытом?!хотя у меня ее нет, но все же интересно.

по выработке на корпусе рейки, возникали мысли отдать ее на фрезеровку, но тогда возникает проблема с ползуном, нужно изготавливать ремонтный.
вот такой выход из положения я нашел для себя в свое время. больше чем уверен, кто менял ползун он сохранился(где то валяется) не спешите его выбрасывать.

еще...

в поджимной 2 рубля входит идеально, а вот с ползуном это классно пойду себе такой сделаю, а то думал что с выработкой делать! спс

Сообщение от max1980

в поджимной 2 рубля входит идеально, а вот с ползуном это классно пойду себе такой сделаю, а то думал что с выработкой делать! спс

2 рубля?как то мягковат материал,может подобрать пружину, или новую поставить.сравнить бы два комплекта гайка, пружина и прижимной б/у и новые.