у меня на японке перемерзал датчик коленвала, отогревал чутка минут 5 и норм заводился.
у меня на японке перемерзал датчик коленвала, отогревал чутка минут 5 и норм заводился.
Сегодня у нас ударили морозы где то до -30, машина заводится легко, но глохнет. Раза с 5го начала работать нормально. До -25 точно все хорошо, подобного не наблюдалось. Но что то слабо верится, что это из-за ЭБУ, так как был цивик ES3 и все было отлично и в -35. У всех именно в ЭБУ проблема??? Или может быть что то еще. Машина заводится обороты поднимаются, потом падают, чувство что машина пытается поднять обороты, но машина глохнет.
Мозг мерзнет не на всех тачках. Тебе попался именно с этой проблемой
Дабы закрыть некоторые вопросы машина левый руль, но мозг стоит со Stream D17A
Да и стрим мозги мерзнут только в путьСообщение от Vadyan
Попробую поменять мозги))
Проблема уже давно решена - нужно заменить 2 конденсатора в ЭБУ. Здесь всё описано - http://www.honda-stream.ru/print.php?plugin:forum.69857
Или выбить катализатор, что бы соты не промерзали от конденсата в сильные морозы....... и будет все заводится, без вмешательства в мозги! не могу понять сути перепайки конденсаторов, пленочный или танталовый, емкость и напряжение и функции у них идентичные )))) если кондер высох, то он вздуется, ну или когда закипит, тогда он емкость теряет и перестает работать электролит на врядле замерзнет внутри!
Что за бред? Откуда там конденсат? Вот приехал я вчера вечером, поставил тачку. Выхожу утром, а она заводится и глохнет??? Откуда там конденсат??? Я тоже себе впаял два конденсатора в обвязку, теперь машина в -34 (ниже еще не было) заводится и не глохнет.
Ваши права
Ответить с цитированием