Аналогично!!!!Входит не полностью, а на 2/3 ключа, пока не было такой дикой необходимости открывать с ключа, но иногда вопрос данного характера всплывет когда тянешься с пакетами из супермаркета и нужно открыть машину, нагнуться и клацнуть ручку открытия, вместо одного поворота личинки..........нужно тоже снять да разобрать......сложно разбирается, разбирал кто???
меня вот тоже интересует как снять саму личинку...
если исходить из того как где то проскакивала тема про дверную личинку, принцип крепления один, там что то типа стопорного кольца усаженного в паз...........
Два дня назад "разблокировал" замок багажника. Полностью его разобрал, как оказалось, всё-таки - он закис. Причём капитально! Внутри всё было покрыто, по-видимому, смазкой, которая с течением времени превратилась, в прямом смысле, в воск. Ни один из штифтов или ещё их называют "пинами" не шевелился вообще! Крышку от баллончика WD-40 я заполнил этой-же самой WD-40 и опустил туда цилиндр. Моторное масло для этого, кстати, тоже вполне подойдёт. Откисало всё это "дело" около пары часов. Периодически доставал цилиндр и пытался расшевелить штифты(без фанатизма) лучше, наверное, оставить цилиндр в WDшке или масле с вечера на ночь. В общем, когда все штифты "заходили" свободно, замок начал функционировать как положено. Внимание друзья! Главное не потерять мелкие детали! Лучше даже, если Вы всё это проделаете дома, так риск потери какой-нибудь мелочи снизится в разы. А то я пружинку чуть не потерял, вот и Вас хочу от этого предостеречь. Ещё кое-что! К замку багажника у меня подходят два ключа с чёрными корпусами, так называемые - "MASTER KEY". А ключ с серым корпусом, подходит только к замку зажигания.(мало-ли кто не в курсе)
Удачной всем "разблокировки", друзья! =)
Последний раз редактировалось еvgenich; 02.03.2014 в 21:33.
А ключ с серым корпусом полностью входит в замок?Сообщение от еvgenich
В какой? В замок багажника? Если Вы про него, то - нет. Входит где-то на четверть. В руководстве по эксплуатации, сказано, что ключ с серым корпусом подходит только для замка зажигания, а те, что с корпусами чёрного цвета, подходят ко всему: к замку блокировки рычажка для открытия багажника из салона, к замку спинок задних сидений, к замкам дверей. После чистки замка багажника, ключом с серым корпусом так-же невозможно его открыть. Он для этого не предназначен. Вот такая вот задумка конструкторов Хонды. Видимо, для безопасности.
тоже решил эту проблему, тоже штифты блыи закисшие, но я не ждал, полностью разобрал личинку, вытащил все штифты и пружинки, ( делал все на рабочем столе - чтоб не потерять ничего) некоторые штифты пришлось выдвливать отверткой - так сильно закисли. когда разобрал полностью, штифты протирал тряпкой в вд. Личинку промыл в горячей воде. Высушил и собрал обратно. Не переживайте если что то перепутаете. Проверить правильность устанвки штифтов можно проверить вставив ключ - все штифты должны быть заподлицо с личинкой. главное только ничего не потерять. Напоследок залил все силиконовой смазкой. Все работает как часы!
---------- Сообщение добавлено 05.03.2014 в 15:02 ----------
то Сервисный ключ, чтоб ты отсавляя машину на сервисе давал мастерам этот ключ, машину завести они с ним смогут, а вот в багажник залезть и что нить спиздить - хрен. проавда у меня только черные ключи
А у меня как раз все серые... видимо не судьба.
Но почистить попытаюсь...
Andrjuha,
Попытайся! возможно получится сделать так: посмотреть что мешает ключу входить до конца, и если это штифты, то просто убрать пару. Секрет, конечно, это ослабит, но врят ли ее у тебя поэтому угонят))
если прокатит, то так же можно поступить с остальными личинками в салоне - на задней полке и у рычага на полу. У меня, кстати, одного штифта почему то не было, хз вроде лишних деталей не оставалось...
Американец?
Просто у меня, если пробивать по каталогу деталей, показывает что должно быть только два черных ключа.
Ваши права
Ответить с цитированием