Усиление передней подвески Ferio ES1

Прошу помощи по такому вопросу, автомобиль мой Civic Ferio es1 2001 года, 1.5 на вариаторе.
На автомобиле мне часто приходится ездить по колдобинам и плохим дорогам, причем скорость не всегда удается сбавить, автомобиль как правило загружен прилично. Назад я уже воткнул стойки от Стрима, чуть подпилив нижнее крепление, а точнее металлическую втулку внутри сайлент блока. Все встало как родное, пружина толще, шток тоже. Изначально конечно зад автомобиля поднялся, но потом прослабшая от долгого неиспользования пользования пружина приняла свою родную форму, зад стал чуть выше чем сток, однако это компенсировалось повышенной жесткостью аммортизатора, тоесть я не потерял в управлении.
Теперь хочу поставить чтото помощнее вперед, чтобы автомобиль стал буквально чуть выше, пусть даже как сток, однако чтобы жесткость выросла и при нагрузках машина не так сильно проседала. И желательно конечно чтобы все это было долговечно. Особенно интересует кто менял стойки на стойки от стрима, какие были переделки и так далее.
Может чтото еще посоветуете, буду очень признателен.
Сток пожалуйста поставить не стоит советовать т.к. он долго не выживает, и жип тоже не советуйте купить т.к. финансовое положение пока этого не позволяет.
Извиняюсь за грамматику, возможно гдето допустил ошибки.
Всем еще раз спасибо, жду советов))

читала здесь же что ставили на перед стойки от стрима без доработок - единственное докупали рулевые наконечники ток как палец стоковых болтался в стримовском отверстии, на рулевые тяги сивика стримовские наконечники вкручиваются без переделок. было даже фото установки.
Цитата: Сообщение от Emirus
amelomana,
Говорят, что стойки подходят на наши Civic от Integra и Civic Type-R, сам не пробовал но думаю поменять перед на что нибудь из этого. Хочу посмотреть еще от Honda Stream (про передние стойки), но узнавал говорят от Stream они выше. У меня дома лежат старые оригинальные стойки, съезжу на неделе попробую сравнить, что подойдет на наш Civic

Не знаю про седан, у меня хетч полноприводной EU4 10 дней назад поставил передние от стрима не нарадуюсь. Только нужно рулевые наконечники менять на стриме ралец толще. Чашка пружины приварена на 1 см. выше и вылет штока на 1 см. больше, стала чуть повыше но это же не проставки клиренса которые идут 2 см толщиной, полуоси стоят нормально. Вообще я доволен. Есть фотоотчет на дроме. Кому интересно можете глянуть.

это выписка, но было и на седан

ну с передом можно еще в лететь в том, что крепление к ступице есть на 14 и на 16 мм. Поэтому нужно внимательнее выбирать...

маленькое уточнение про интегру и тупер. в основном на наши машины все идет с интегры DC2 и тупера EP2 (DC5 и EP3 уже разительно отличаются. там нужно будет включать фантазию или менять очень большие "блоки" разом)

вот как раз наоборот на наши машины встает от DC5 и EP3 все спокойно с минимальными переделками, а он DC2 не подойдет

вот бы вы еще определились с какой модели подойдет конкретно и что именно и вообще было бы замечательно)))

PirAnia,
проверено на себе лично!
зад подходит от DC5 в сборе, только нужно заменить сайлент блок на стойке на сайлент от es или eu (можно даже переставить со своей старой стойки)
перед подходит от ep2 или ep3 без каких либо переделок (тут только нужно смотреть отверстия на стойке 14 или 16)
перед от dc5 так же подходит, но уже нужно менять рулевой наконечник на dc5(ну и так же смотреть отверстия 14 или 16)

по идее в фак надо вписать, а то приходится файл создавать себе на комп. Спасибо Emirus

Согласен. Очень полезная инфа. Тоже себе на заметку взял.

хм, какие изменения будут если поставить перед от стрима? намного мягче станет подвеска?

а что насчет стабилизаторов? может и стабилизаторы пойдут от чего то покрепче, ну или хотя бы стойки стаб, а то они уже мозги начали выносить