У мя есть, но я в Ха =)
У мя есть, но я в Ха =)
А они умирают чтоли?Сообщение от artemkartavcev
Осталось грешить только на катушки, остальные системы походу нормально работают. Пропуски зажигания.
Компрессию меряли?
а пропуски зажигания в одном цилиндре? Если "да" - то пробуйте катушки местами поменять и посмотреть что тогда будет.
---------- Сообщение добавлено 01.07.2017 в 21:09 ----------
чем это поможет? Если компрессии нет, то смесь все-равно должна поджигаться.
Потому что пропуски воспламенения диагностируются по равномерности работы мотора, а если компрессия гуляет от цилиндр а к цилиндру, то они тоже будут диагностироваться.
По ситуации на этот час. Проблемы были на 2м цилиндре. Нашёл исправные катушки, поменял, не помогло. Свечи новые все. Поменял все другие катушки, не помогло. Отключил контакт 2й катушки, потвердилось, второй. Остальные цилиндры стабильные. Компрессию мерять не чем было, да и щас не чем. В общем отчаялся почти, скинул клеммы с аккумулятора, ошибки пропали, двигатель стабилен. Вчера потестил, 70 километров проехал. Полёт нормальный.
Окей, катушки/свечи живые, форсунки, если двигатель все-таки стал нормально работать - тоже. Могу предположить что какой-то проводок на катушку второго цилиндра перебит, пока клеммы скидывали-надевали, этот проводок пошевелили и он дал контакт. Но это как вариант.
Ваши права
Ответить с цитированием