Maroni,
Управляемость улучшится после установки низкопрофильной резины, жесткость пружин играет большую роль, тут нужен комплексный подход, если строишь гонку то надо ездить по дорогам для нее, а на обычной трассе будет не очень комфортно кататься.
Maroni,
Управляемость улучшится после установки низкопрофильной резины, жесткость пружин играет большую роль, тут нужен комплексный подход, если строишь гонку то надо ездить по дорогам для нее, а на обычной трассе будет не очень комфортно кататься.
Стоят Каяба, ставил вкруг стойки + пружины, август-сентябрь того года. Зиму 1ую пережили. Спереди стоят стойки от стрима (чашка ниже) пружина чёрная, сзади стойки от Цивика, но пружины синие. Спереди пыльник + отдельно отбойник сантиметров 4-5. Сзади пыльник (стакан) с одной стороны родной, с другой резиновый облегающий, не помню ставил ли отбойники на зад. По началу да смотрелась как кошка хочет кота. По мере езды подсели ну почти и не видно.
Лучше бы не ставил такой хардкор, жёстко, через чур. Любую ямку чувствуешь, когда не загружен зад, не говоря про лежачих полицейских, зад подкидывает. Зато при полной загрузке 4е пассажира, + 6 мешков картошки по 3и ведра, зад приседает до нормы (на стандартных пружинах и стойках), на 1-2 см. Зато мягко ехать.
Также пришлось поменять подшипник на верхней чашке, тот что пластиковый. Один поменял, один старый оставил. Не помню какой на какой стороне, либо старый лопнул, либо новый фуфловый. Последнее время появился стук, на гребёнке.
Последний раз редактировалось dimon333; 06.05.2014 в 10:37.