по ремонту гбц

болты у хонды тянутся при закручивание. крутится все с не самым большим усилием найдите на форуме момент. в 3 этапа!
если брать старые то это черевато попасть еще раз на все эти-же детали + болты

Спасибо за совет. Мануал у меня есть, ключ динамометрический куплю. Думаю, не перетяну. Сейчас покупать, это еще плюс 2000р на болты. Меня и так жаба придушить пытается )) Подскажите по прокладке клапана втек, народ.

Сообщение от Link44

Спасибо за совет. Мануал у меня есть, ключ динамометрический куплю. Думаю, не перетяну. Сейчас покупать, это еще плюс 2000р на болты. Меня и так жаба придушить пытается )) Подскажите по прокладке клапана втек, народ.

болты я брал рублей за 800 комплект...
или вот ADH27810 500 рублей комплект

Сообщение от Link44

Спасибо за совет. Мануал у меня есть, ключ динамометрический куплю. Думаю, не перетяну. Сейчас покупать, это еще плюс 2000р на болты. Меня и так жаба придушить пытается )) Подскажите по прокладке клапана втек, народ.

36172-P08-015
15825-P2M-005

Спасибо.

А ткните носом пожалуйста, где стоит эта прокладка, я что то на картинке кроме фильтра не вижу ничего. http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu1/10651/engine/8722/

под номером 10 прокладка клапана втек

По каталогу это фильтр масляный сетчатый. А где тогда вот эта 36172-P08-015 деталь ?

В каталоге на твою машину нету её, но эта деталь есть в каталоге http://honda.epcdata.ru/civic/e-eg4/...ne/31459/?p=10 под номером 15. Не знаю, подойдет она к твоему движку или нет.

Понял, ну видно будет только при снятии соленоида втек. Спасибо за помощь, други.

---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 18:20 ----------



---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 23:01 ----------

Все сделал таки.В который раз убеждаюсь, что люди проектировавшие данный авто, знали, что не им его ремонтировать. Все жутко неудобно. Масло у меня в итоге сочилось из под заглушки распредвала, клапан втек сухой, не стал его трогать. Фотоотчета не будет. Не до того было.