У меня вчера вообще перестал закрываться фиксатор с ЦЗ и остался в верхнем положении (открытом). При попытке усиленного нажатия ничего не происходит, снаружи ключом тоже толку нет. Не утопляется вниз. Где копать? Это какое то механическое повреждение в замке или тоже может быть провод обломился?
Если бы провод обломился, то с руки то он должен был бы отк/закр, а не с ЦЗ... или все таки нет?
Wd не помогла. Смазал замок литолом и собрал дверь до лучших времен. Емть мысль что чтото стерлось пластмасмовое, думаю менять только
---------- Сообщение добавлено 21.08.2014 в 01:10 ----------
Вскрой дверь может рычажки заелоСообщение от ГеоргийИрк2
Привод ЦЗ (актуатор). Там внутри двигатель через червячную передачу двигает тягу на закрытие и открытие. После выключения двигателя шестерня червячной пары возвращается спиральной пружиной обратно в нейтральное положение. Если передача подклинивает и пружина не возвращает шестерню в нейтральное положение - тяга оказывается заблокированной. Надо разбирать привод и искать причину подклинивания. Родной привод неразборный (надо распиливать по шву), китайский на саморезах. У меня в китайском сместилась и упиралась в корпус втулка на валу двигателя, ибо сделана из мягкой стали. Посадил на моментальный клей.
у меня проблема решилась заменой предохранителя в моторном отсеке системы multiplex, после под рулем постучал поснимал релюхи, видимо контакт закис, потом все заработало, предохранитель не горел
Ваши права
Ответить с цитированием