в ближайшее время собираюсь заменить масло, свечи, фильтра- надеюсь поможет. как сделаю отпишусь тут.
в ближайшее время собираюсь заменить масло, свечи, фильтра- надеюсь поможет. как сделаю отпишусь тут.
ошибки, имелось ввиду сделать диагностику всей электрики по мотору на сервисе, что бы исключить проблему работы датчиков!!!!А так дергать после 4000 оборотов может из за низкого уровня масла( втек пытается включиться, но давления масла не хватает) Здохшая лямда, тогда тупила бы с низов, и жрала бенз как в трубу,битые свечи, симптомы бы проявлялись на любых оборотах, а не в одном режиме оборотов, битые катушки, тогда бы троило периодически........но ты говоришь работает все ровно и без провалов затупов только до 4000, а после дергает........нуно смотерть уровень масла или датчик включения выключения давления клапана втека.......и ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА!
клапан втека, датчик давления масла клапана втека(если таковой имеется!)
между нижней и верхней... У тебя по середине ? Норм.
почти. чуть ниже миллиметра на 3 где то так
---------- Сообщение добавлено 24.06.2014 в 22:41 ----------
собственно заменил-масло залил хонда 5w30, заменил свечи, заменил фильтр масла, воздушный фильтр. проехался специально раскрутил до 4 тысяч оборотов и о чудо едет. и едет выше... ну думаю все хорошо, но не тут то было. при рассказе другу о данной проблеме, после поехали покататься- решил еще раз попробовать и снова фиг!( обидно несколько. но снова на 4 тысячах происходит все тоже самое что и раньше.
теперь на что стоит обратить внимание? (на датчик давления масла клапана Втек-а?) тогда вопрос- как его проверить? и где он находится?
Последний раз редактировалось tvashtar; 24.06.2014 в 22:41.