не правильно написал(пропуск воспламенения) что делать?
не правильно написал(пропуск воспламенения) что делать?
компрессию мерять
мотор после капиталки, компрес 11.5 что дальше делать???
Все проверить. Проверить метки ГРМ, как отрегулированы клапана, проверить все датчики. Я после капиталки с полтычка завел, и шептала машина при этом. Единственное фишку на датчик втека забыл одеть, быстро скрепку сунул, узнал ошибку (дабы вслепую все не проверять), одел фишку и вуаля!Сообщение от Александр32
низкая компрессия, да ещё и после капиталки, в 1.6 после замены колец и правильной регулировки клапанов компрессия должна быть не меньше 13 очков, у меня под 15 стала после замены колец и регулировки клапанов!
Подскажите какая компрессия должна быть на движке D15b+ варик. В легион дате пишут 9,5. Но знакомый газелист говорит маловато чёто.
искра везде? пропуски откуда? что с датчиком дпкв? вот те и ошибка - пропуски..потому и троит..
ровная по всем цилиндрам? или цифра из головы? фазы хорошо смотрите, клапана не зажали?
метки в норме,клапана тоже.вариант один делать самодиагностику потому что такая деагностика показала ошибку(Р0301-302-303 и неполадку в сигнальной цепи количества оборотов двигателя
все датчики в норме беда в том что на горячую пропадает компрессия до 6.5. снял распред буду дальше все смотреть и проверять
Ваши права
Ответить с цитированием