Выбор Civic Ferio

Сообщение от Jonik1

Аммортизаторы действительно слабые, разница между сингапуром и японией в понтах. Про вариатор если вовремя менять масло и лить только ATF-Z1 то ходит у меня уже 122 000 и все хорошо стоит банка масла 1100р поменять можно и самому. Чтоб в мороз не дергал и вообще его надо прогревать на нейтральной передаче а так машинка просто суперская мне очень нравится.

лить таки нужно HMMF for CVT, с 2005 года ATF Z1 уже нельзя, даже вроде надпись на банке соответствующая есть

в морозы мой варь себя ведет нормально, машин живет в металлическом гараже, температура у нас ниже 40 опускалась и усе гуд, просто прогревать нужно варик, когда прогреваешь двиг включаешь нейтралку, затем когда прогреется необходимо подержать в положениях R и D, если мне не изменяет память все это уже на форуме обсуждалось.

после отсоединения аккума или обнуления компутера необходимо делать калибровку стартового пакета, процедура занимает минуты 3, какраз уходят дергания при старте

сингапурские цивики бывают как с кожей так и с велюром, печка в них работает нормально, проверено нашими сибирскими морозами

на моём пробег уже 97 000 км пока все гуд, стойки еще не менял, но по весне похоже придется

ннп.
вообще вот кто-нибудь хоть раз видел сингапурского цивика с плохой печкой???

Сообщение от sansip

ннп.
вообще вот кто-нибудь хоть раз видел сингапурского цивика с плохой печкой???

это просто стериотип, связанный с географическим расположением Сингапура, ничем не обоснованный.

есть одно "но"! рассматривал хонду сити поближе недавно. сингапурская сборка. печка есть, все работает. но там нет термостата!!!!!! человек не жалуется. единственный минус - долгий прогрев дрыга зимой.