Почему трескается ГБЦ?

Приветствую. В общем год назад на моторе D15B у меня треснула ГБЦ (мотор катушечный, с цивика 2002 г.в. (ES).
Я мотор поменял на D17A, но вопрос остался все равно.

д15 после трещины разбирался, шлифовался, менялась прокладка гбц, но все-таки оказалась трещина.


Сама трещина случилась просто при езде по трассе. Ехал с Красноярска в Канск. На улице примерно -20 градусов. И тут в один момент стрелка температуры поползла вверх, а печка перестала греть. Все элементарно, как вы поняли - через расширитель выдавило охладу, т.к. система охлаждения частично заполнилась выхлопными газами.


В общем такой вопрос - что к этому могло привести и как этого избежать в будущем???

Ниразу не встречал чтото подобное на цивиках .

да на самом деле судя по отзывам сервисов и вообще я щас вычитывал, изучал эту проблему, каждая 2я бошка с трещиной - это хондовская. Любая. D, B - без разницы.

Сообщение от Вячеслав777

да на самом деле судя по отзывам сервисов и вообще я щас вычитывал, изучал эту проблему, каждая 2я бошка с трещиной - это хондовская. Любая. D, B - без разницы.

наверно потому-что блок из алюминия
а это металл капризный ппц

да вы гоните пацантрэ)) какая каждая вторая гбц ... сами то видели все это? или форумов начитались?


немир,
+

Zhiz,

заедь к шлифовщикам - тебе покажут. У хонд это можно сказать больная тема. Понятно что оборотистые и нагрев сильнее локальный, но все же как-то этого бы избежать.

Есть даже правило, что если на тех же тойотах в основном пробивает прокладку ГБЦ, то на хонде - это сразу трещина.
Другое дело, что гбц целая стоит достаточно недорого и все это дело не накладное.

Вячеслав777,
дружище, я 8 лет чиню хондовские моторы))
у так называемых "шлифовщиков" бываю 10 раз в месяц) что то мне не показывают))

А точно про хондовские головки говорим ?
Мож про дизеля каких других марок ?- это более на правду похоже ! Но чтоб у хонды бошка лопнула ... такое в первый раз слышу и ниразу не видел .

Сообщение от немир

А точно про хондовские головки говорим ?
Мож про дизеля каких других марок ?- это более на правду похоже ! Но чтоб у хонды бошка лопнула ... такое в первый раз слышу и ниразу не видел .

Поддержу обоими руками........понятно дело, что голова е чугунная, а дюраль, но дюраль это же не силумин, который чуть, что трескается.........Если автор данного поста подразумевает то, что головки лопаются, то у меня на это есть 3 причины: Дикий перегрев, Отрыв тарелки клапана или прогар под клапаном, и самая такая кривая, это гидроудар или дикая постоянная детонация!!!!!! Других объяснений я не вижу, а про хонду скажу сам, так как юзаю только эту марку и только сивки, оху...но надежные тачки, если клинанул, то наверняка, если умер, то наверняка, а если едет, крутится, будет крутиться до последнего пока клина не поймает!И в первые слышу, что бы головы через одну лопались, перегрел, повело, перетянул, продавило...........грамотно все в хондах продумано и не встречал такого!

---------- Сообщение добавлено 28.01.2015 в 14:48 ----------

Сообщение от Tokc

kot321,
хорошая шутка;-)

это не шутка, это прожатый клапан либо детонация!

Всегда думал что лопанью подвержены чугуниевые тракторные бошки. Чтоб люминиевая, да ещё с оттомотора, да через одну... Фантастика какая-то...